原帖由 fatku 於 2012-5-21 19:27 發表 
S3N曾在97年8月出現在12線,印象中該車屬DX牌。至於她是不是從12拉過去,我就不得而知了。
97年12線應該仲係雞車天下,
之後換利蘭, 4部水塘蘭 (2 架DL牌, 2架DM牌), 1架DN牌啡窗蘭。
DX牌龍車真係冇乜印象。 |
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原帖由 kwyeung 於 2012-5-21 20:01 發表 
97年12線應該仲係雞車天下,
之後換利蘭, 4部水塘蘭 (2 架DL牌, 2架DM牌), 1架DN牌啡窗蘭。
DX牌龍車真係冇乜印象。 我肯定冇用過做掛牌 |
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原帖由 kwyeung 於 2012-5-21 20:01 發表 
97年12線應該仲係雞車天下,
之後換利蘭, 4部水塘蘭 (2 架DL牌, 2架DM牌), 1架DN牌啡窗蘭。
DX牌龍車真係冇乜印象。
不對,12從97年4月開始逐步「以鴨代雞」,曾上掛12的Jubilant包括CD4364、CF6620、CK788、CR3290等。
到了98年3月,仍在12線服役的雞車只餘下CM4492,但她出車尚算穩定。
如無記錯,12線在撤離荔枝角後才改用11米巴士。 |
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古競豪
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你o地講起 S3N 行 12 號, 我就醒起我影過一張咁o既相, 不過係 98 年 5 月的, 同埋係 U 廠車, 唔知算係咩o野派車。 |
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祺人祺事 是神奇技倆
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原帖由 fatku 於 2012-5-22 00:36 發表 
不對,12從97年4月開始逐步「以鴨代雞」,曾上掛12的Jubilant包括CD4364、CF6620、CK788、CR3290等。
到了98年3月,仍在12線服役的雞車只餘下CM4492,但她出車尚算穩定。
如無記錯,12線在撤離荔枝角後才改用11米巴士。 ...
忙到頭到大哂, 打到亂哂龍。
其實我原本想講97年仲係雞鴨天下, 轉11米車係過左深水埗後既事
而11米車入面未用過DX龍 |
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回復 25# 的帖子
呢部DY 龍好似最後調返出荔廠
同埋好早就退左役  |
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原帖由 fatku 於 2012-5-22 00:36 發表 
不對,12從97年4月開始逐步「以鴨代雞」,曾上掛12的Jubilant包括CD4364、CF6620、CK788、CR3290等。
到了98年3月,仍在12線服役的雞車只餘下CM4492,但她出車尚算穩定。
如無記錯,12線在撤離荔枝角後才改用11米巴士。 ...
謝謝FATKU兄提供鴨車掛牌
12/1997, 12有4部掛牌雞車CK9255 (由1994年12換雞掛到退), CK8912,CL2204及CK2025到期
CD4364來自因12A轉S3BL而甩牌 |
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送張12鴨車相先
[ 本帖最後由 ME9661 於 2012-5-22 18:32 編輯 ] |
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想當年,荔園巴士總站,最出近荔景山路/美荔道係孖坑,跟住2條單坑,最入係6A條坑,6A條坑好闊,可以泊幾多行車?
12唔肯定用邊條單坑作為月台.
105上車位置在出站位
有冇師兄對荔園巴總泊位有印象? |
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