[轉貼]絕對經典 - 冷氣N車在UK(#15追加冷氣雞)

原帖由 fatku 於 2012-5-15 23:16 發表


CF4180 (N364) 在98年中退役後不久便拆散，CM3879 (G544) 在98年退役後一度獲保留，但一年後仍難逃一劫。

*http://www.chinamotorbus.com/bus ... served_kmb_G544.php
G544下場

原帖由 ANDY5520 於 2012-5-15 23:22 發表
樓主果張應該係N364(CF 4180) .
另外呢部車冷氣配備係咪同G544唔同架?

CF4180及CM3879的冷氣都是由美國冷王(Thermo King)提供, 車子動力一樣是吉拿6LXB, 空調動力據知也是一樣.

原帖由 gordon 於 2012-5-16 00:01 發表
CF4180及CM3879的冷氣都是由美國冷王(Thermo King)提供, 車子動力一樣是吉拿6LXB, 空調動力據知也是一樣.

行獨立泵，油實用多好多，頭嘈尾又嘈......美國野冷氣個人記憶中都係無咩力水....

原帖由 DGCNYO 於 2012-5-16 00:52 發表

行獨立泵，油實用多好多，頭嘈尾又嘈......美國野冷氣個人記憶中都係無咩力水....

當年副冷氣的表現就像早十年那些用獨立引擎推冷氣的ISUZU旅遊巴差不多, 不過反而想知呢個Thermo King當年多唔多人用? 因為見好多行獨立泵旅遊巴都是用Nippondenso多......

原帖由 ANDY5520 於 2012-5-15 23:22 發表
樓主果張應該係N364(CF 4180) .
另外呢部車冷氣配備係咪同G544唔同架?

冷氣泵一樣係Thermo King,不過擺位唔同...

o岩o岩搵到冷氣雞o係UK張相(預備放大鏡)
(來源 : http://www.oocities.org/starbroad/page1.html)


+ 車尾相(預備放大鏡x2)


p.s. 個網仲有當年冷氣MCW個樣,不過實在太細,同埋好似o係某期車主見過...
(煩請有心人如有該期車主請求scan上來,謝謝!!!)

晚年的她!

原帖由 tonyyang 於 2012-5-16 11:51 發表
p.s. 個網仲有當年冷氣MCW個樣,不過實在太細,同埋好似o係某期車主見過...

上面的相片應該是來自《香港丹尼士巴士全集》所刊載的 Catalog。

至於部份內文及相片其實是轉載至《香港巴士年鑑 2004》。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-5-16 13:26 編輯 ]

原帖由 tonyyang 於 2012-5-16 11:51 發表

p.s. 個網仲有當年冷氣MCW個樣,不過實在太細,同埋好似o係某期車主見過...
(煩請有心人如有該期車主請求scan上來,謝謝!!!)

冷氣MCW幾張相係來自廿幾年前嘅車主! 家陣本車主都唔知柄埋喺屋企邊忽囉...
睇番冷氣MCW嗰幾張相，上層車尾左右兩邊條垂直冷氣槽好似好幼，唔似AL同AD咁粗。
另外，呢部車坐位嘅背墊好似中巴款式，除咗呢部車有冇喺其他九巴出現過? 九巴二手3+2Hino坐位係咪咁嘅樣? 已經冇乜印象...

日本呢d亞熱帶地方, 講冷氣機邊個夠日本仔來丫.
果d咁ge ThermoKing, Konvertor,(唔知有冇寸錯),開利, Sutrak,全部唔係NipponDenso對手.
歐美冷氣機根本唔入流.

原帖由 cn2661_2d32 於 2012-5-16 20:46 發表
日本呢d亞熱帶地方, 講冷氣機邊個夠日本仔來丫.
果d咁ge ThermoKing, Konvertor,(唔知有冇寸錯),開利, Sutrak,全部唔係NipponDenso對手.
歐美冷氣機根本唔入流.

話雖如此，香港的巴士公司仍有引入 Konvekta（例如：城巴 #105、#1332 - #1361）開利 及 Sutrak 的冷氣機，另外還有近期的佛山超卓。