[相當年]九巴'租借'欣欣客運長陣New三菱巴士行2號&KMB色

租車ma,牌是我貼上去的(果次C會租車是我攪的,路線是美孚-蘇屋-尖沙咀-山頂-石澳-小西灣

呢部車10年都冇就湯左
係咪真係咁唔可靠呢?

原帖由 franco26 於 2012-5-19 18:41 發表
呢部車10年都冇就湯左
係咪真係咁唔可靠呢?

其實當年部三菱和九記AA1/2的情況相似
只不過AA1/2個2部最後被九巴買了咁解

樓主　你要更正一下啦　我都幾乎誤會左臺北聯營公車個間欣欣客運
至於躺式車門，的確香港係比較罕見

首先，日本單層Coach 引入香港，一般唔預用家在同時上落係咁多
中門的需要係低，所以莫講話躺門，中門都唔常見
即使試用，都係為左同英國Dennis 訂單競爭（Lance, Dart 有中門款）

反而臺北呢　唔少wo, 始終載運需求與車源唔同，日本車大行其道
但躺門都係少數，而且都係一批2000 年前出廠的巴士
集中在大都會客運一款三菱仔同一款較大型的單層巴士上

有興趣影的朋友：建議你到臺北市捕萬芳社區開出的15 號、「0南」（零號線〈南〉）、606號或信義路的22 號，必有斬獲

原帖由 Trident@KS6946 於 2012-5-19 15:36 發表
好懷念，十年前嘉湖銀座百佳免費穿梭巴士，成日搭，
只系記得藍色白色既車身，以前細過仲以為系普通旅遊巴
好似仲有部城巴11米蘭（唔記得系咪同期），
之後d車變左五十鈴（好多代更替），後期仲有部大金龍（MH 5XXX），
跟住就取消服務了。 ...

當年人口少既時候,
坐百佳車真係好舒服,
有旅遊巴同城記蘭兩條線揀
最記得坐依架三菱,
唔洗等人落哂先上車
同埋個敞門真係好特別,
但隨住後期區內人口暴增 ... 依條線注定要摺