原帖由 JU2541 於 2012-5-20 17:49 發表 
因為佢行得遠左原本路線
去到原路既附近佢就會出返
偏離路線唔會轉翻出logo
應該係中途退出過自動報站 |
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原帖由 VA54-HN8897 於 2012-5-20 10:41 發表
九記認為報站經常轉動影響司機駕駛，唔知係咪真有其事呢?
計我話，D成日以為條路係佢既的士先至影響司機駕駛
個報站機顯示擺到咁高(仲高過塊中鏡)，要岳到個頭好似在戲院坐第一排睇戲咁先睇到
邊度會理佢？想知道有無報錯站？聽聲就知啦！(喇叭/audio out/條線壞另計)
再者，佢個display又唔係太過光，加上擺放位置問題
佢點轉都唔會影響到對眼，反而遠在天邊既緊急車輛(警車/消防車/救護車etc)
閃緊緊急燈個陣，就真係有少少影響
[ 本帖最後由 lamkw711 於 2012-5-21 00:22 編輯 ] |
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少少意見：
其實佢用返個舊display係無問題，再用返「日出」形式show站名都無問題
只要唔好次次轉語言個陣都先clear晒整個畫面然後再出，應該會好睇好多
至於下一站/已到站顯示問題，因為先天個display面積所限
無法好似城記咁，以圖案/另加文字代表前往中/已到達某分站
我覺得一動不如一靜，就咁loop就可以，反正盞鐘燈一熄
D客就知到站要落車(唔打鐘另計) |
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原帖由 kp3011 於 2012-5-20 20:33 發表
偏離路線唔會轉翻出logo
應該係中途退出過自動報站
logo 本身係stand by mode，代表未用報站
以樓上講o既case，如果車程開頭一直係出logo，去到東廊先插播中途站，應該係卡佬set 左起始站位之後，o係中途先啟動自動報站
呢個插播方法同一般踢車去中途站起載o既報站方法一樣，預先set 左起始站位，到站頭o既時候確認，就可以自動追站
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2012-5-21 00:46 編輯 ] |
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原帖由 lamkw711 於 2012-5-21 00:02 發表
計我話，D成日以為條路係佢既的士先至影響司機駕駛
個報站機顯示擺到咁高(仲高過塊中鏡)，要岳到個頭好似在戲院坐第一排睇戲咁先睇到
邊度會理佢？想知道有無報錯站？聽聲就知啦！(喇叭/audio out/條線壞另計)
再者，佢個dis ...
比個例子你
城仔因為司機投訴個 LED 太花，結果將部分定格改做 15 秒 |
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原帖由 Anpretext 於 2012-5-20 22:03 發表
介面唔掂喎...希望九巴會改啦 |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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回復 47# 的帖子
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就係因為更新頻率問題, 令到走馬燈d字好似打斜飛出黎咁 |
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媽屐停
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原帖由 asv2 於 2012-5-20 20:21 發表
咁駕駛席既機頭係點既樣，點操作？
用number pad入路線號碼，然後選擇需要路線，好似手機電話簿咁search佢出0黎 |
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nwfb23
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原帖由 nwfb23 於 2012-5-21 10:24 發表
用number pad入路線號碼，然後選擇需要路線，好似手機電話簿咁search佢出0黎
用number pad入路線號碼, 選擇路線, 選擇原先路線定改道行走(例如10號在賽馬日要經跑馬地) |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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