【最新消息】X2000抵達黃埔，即將跟ASU1返瑞典

佢當年好似係某日行行下燒左野冒煙，之後就冇再出黎，要搞告別
(無論官方或非官方)都有難度。

原帖由 victorwong888 於 2012-5-20 16:52 發表
與ASU1、2一樣，曾經在香港風靡一時的樣板車，

都要一起離開，與ASU1、2一起返老家





消息來源：

http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=125173



轉帖網民的回應：



當日Last day的時候，身為鐵路迷的 ...

不切實際
連基本常識都唔知就黎講野
同呃post無分別

原帖由 victorwong888 於 21/5/2012 15:24 發表

其實如果可以用SS8加空調發電車連接新時速，
就像以前寧局的大白貓一樣，
我覺得就可以把車體複出，
安排一個告別儀式。
雖然動力不是來自新時速，但是火車迷應該會收貨。
我覺得新時速對鐵路史發展很重要，
因為這個樣板車，之 ...

SS8加空調發電車連接新時速要加過渡車“歐”

原帖由 victorwong888 於 2012-5-21 15:24 發表

其實如果可以用SS8加空調發電車連接新時速，
就像以前寧局的大白貓一樣，
我覺得就可以把車體複出，
安排一個告別儀式。
雖然動力不是來自新時速，但是火車迷應該會收貨。
我覺得新時速對鐵路史發展很重要，
因為這個樣板車，之後才有量產的藍箭，
為廣深線提供全面的空調服務
火車公司沒有告別儀式，真是非常可惜

這證明了大陸對於交通工具的營運作風是可以這樣的封閉，交通工具的車務是可以做到完全秘密，讓交通迷完全無法掌握到送別的機會，有本事的話你就日日光顧！

希望石龍站的搬站不像商舖結業那樣，last day的尾班車收車後先至通知員工是last day，然後在凌晨時分貼上通告通知市民已經搬了站就算。

原帖由 doraemonpaul 於 2012-5-22 12:19 發表


這證明了大陸對於交通工具的營運作風是可以這樣的封閉，交通工具的車務是可以做到完全秘密，讓交通迷完全無法掌握到送別的機會，有本事的話你就日日光顧！

希望石龍站的搬站不像商舖結業那樣，last day的尾班車收車後先 ...

唉, 呢度又多一個神奇既人...
不如我反問你, 一個交通機構/一個交通部門, 點解要向交通迷作出交代, 點解要比你知道佢既既營運細節?
交通迷真係大晒? 交通迷憑咩去作出呢d要求?

原帖由 053h4 於 2012-5-22 11:16 發表
X2000 技術規格, 點樣加發電車, 提速機車營運, 我真係好想知

定係只係樓上的幻想?

朋友, 你樓上, 同埋樓下果2位人兄其實都只係度呃post