呢到有無人坐過AL1?

原帖由 ME9661 於 2012-5-22 22:20 發表
而家CUT左咩

約莫 幾時cut架？

坐過，乘坐感覺及引擎聲像是勝利二型般。

原帖由 ACIVFE-JS 於 2012-5-23 20:05 發表

約莫 幾時cut架？

約03至04年左右cut

*不過我更想富豪再出返12米中擔驅動既車同Trident/E500一較高下(皆因尾驅既B9/B10表現實在太「正」 )

搭過一次私牌去到彌敦道先起載，果陣已經知道部車尾軸識轉向，亦特登坐下層車尾感受一下。

[ 本帖最後由 on11358 於 2012-5-23 22:07 編輯 ]

原帖由 HE7921 於 2012-5-22 22:15 發表
曾幾何時AP同60XX都係

嗰個叫反向輔助轉向功能,髙過set定的速度才可使用,不過呈反方向

原帖由 Bushare 於 2012-5-23 12:12 發表
坐過，乘坐感覺及引擎聲像是勝利二型般。

細個見過七大禽獸好多次 (應該無見過 TC1)
見過 DD1 攪 102 擺筲總

見過 BR 行 106、未經北角時既 606，兩次都應該係特見 (唔係早繁打仗車)，行車聲似 LX 同珍寶合體

96-07 年 DL1 見過好幾次 "082" (82 號)，晚年行 914 同 112 都見過好多次，車聲似吊高把聲既九巴 DM

K2 時每朝見到 DL2 行完 106 翻柴東，晚年行 914，末年搭過好多次行 2A，把聲似 E蛇龍或者新巴 12xx

AL1-2 見過好多次行 914，但偏偏每次都身在繁忙馬路對面或者隔著冷氣車廂，
有無搭過既版友回憶翻佢地把聲，似唔似以下呢架同款車 (Voith 波箱 Volvo Ailsa，今年已退)？


http://www.youtube.com/watch?v=QmsAsvI5Pgw

http://www.youtube.com/watch?v=mG7m-g-RtdM

除左 AL2 當年係 hkbdb 久唔久都有人見證過 60-70 mph 飛東廊同西隧之外，
其餘幾架禽獸同埋後期換左尾牙同波箱 (變翻 3波) 既 AL1 應該同快車扯唔上關系

原帖由 HE7921 於 2012-5-23 13:51 發表


*不過我更想富豪再出返12米中擔驅動既車同Trident/E500一較高下(皆因尾驅既B9/B10表現實在太「正」 )

富豪當年諗過用 Volvo Ailsa B55 同埋 Volvo B10MD 黎打入雙層三軸車市場，兩隻都係英國暢銷型號
Ailsa 即係 AL1-2 同埋去印尼個部；而 B10MD 設計大致跟 AL1-2 一樣 (當然引擎擺位唔同)

不過最後只揀左整三軸版 Ailsa，如果當初試 B10MD 又成功到，可能之後取代利蘭 olym 既會變成佢
引擎選擇方面可能可以配馬力較大既型號，唔使落得富豪車熱天大乏力既污名

1989 年既 B10M 配 ZF 波箱係咁的：
www.youtube.com/watch?v=R8QECADoh9s
www.youtube.com/watch?v=qS7M9iUFvXg
兩段片已經唔算開得快，個人見過呢批車加速可以再快接近一倍，配上三軸車上一定唔會輸俾當代康偈熱狗

近代富豪好似將 B6 B7 B9 B10 B12 重新組合
B6 B10 系列停產，似係想用 B7RLE 食埋中型巴士市場
B7TL 同 B10TL 變 B9TL，其餘 B10 B12 大車系列變左 B9RLE、B9R B11R B13R
不過 B11 以上先有中軸驅動三軸版，普通城市巴士市場都唔使咁徙料吧


AL 同 60xx AP 尾軸反方向轉向好似都係 2x-4x kph 車速範圍內啟動

原帖由 HW8373 於 2012-5-23 22:50 發表


不過 B11 以上先有中軸驅動三軸版，普通城市巴士市場都唔使咁徙料吧

咁如果係機場巴士呢

原帖由 HW8373 於 2012-5-23 22:50 發表


細個見過七大禽獸好多次 (應該無見過 TC1)
見過 DD1 攪 102 擺筲總

見過 BR 行 106、未經北角時既 606，兩次都應該係特見 (唔係早繁打仗車)，行車聲似 LX 同珍寶合體

96-07 年 DL1 見過好幾次 "082" (82 號)，晚年行 9 ...

架巴士係咪好易擺尾?

搭過佢既兄弟行2號
真係好特別

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.400918986605312.93409.100000616419207&type=3#!/photo.php?fbid=103993789738103&set=a.103993183071497.4570.100003824467442&type=3&theater
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