重整935, 336, 905, 914X, 914服務

一個好大既漏洞：905既旺角、大角咀至西營盤、石塘咀客係重組之後，應該坐乜？呢批客佔905客量相當大既比例，但其他現有/閣下建議既替代服務亦唔夠efficient：
--用904替905西營盤段只會令僅餘既堅城客流失，更何況904繁時淨做堅城都唔夠載
--970/971要經佐敦，速度不及905，而且南行要比南區價，北行只能覆蓋水街一帶
--104行紅隧更加搵鬼搭
--905現有大角咀、旺角區既站離塘尾道都有一定距離，而且新914做唔到西環
咁攪法大半個西區都多得你唔少

另外點解新905只係出港島先經八文樓，同返九龍先經西環？

原帖由 dippy 於 25/5/2012 03:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


論可逹度同價錢, 時間, 930唔係輸比地鐵, 係輸比西荃, 灣荃同糠街車
總結: 無得救

而935沿線都無呢類紅小同佢爭, 轉地鐵其實只係無得揀, 你坐乜車出到市區都係轉鐵過海



905如果真係去盡D, 其實應該放蘇屋, 但 ...

成個 Plan 唔 需要加車 ?
咁 336/935 合併全日既車邊度黎呢 ?

至於路面 Quota
我倒想版友証實一下點解九巴港島區 RDP 年年話加班既線
加極都冇下文既
962s 銅鑼灣神奇 S 形推進避開條怡和街又係咩一回事

溫馨提示
巴士係需要司機去駕駛

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-5-26 00:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
溫馨提示
巴士係需要司機去駕駛

quota都仲可以行D唔經quota既路段解決
唔夠司機咪開post請人，叫寫字樓有巴士牌員工落場渣

原帖由 dippy 於 26/5/2012 00:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


http://hkbus.wikia.com/wiki/%E9% ... 5%B7%B4935%E7%B7%9A
935係有自己掛牌車既



點解無下文呢
呢幾個月已經加左961P, 960P, 307P班
又諗下點解905可以因為改食飯而將兩部車蛇轉正, 仲要 ...

香港巴士大典的資料可信嗎 ?

另外請先回答本人之問題 , 謝謝

原帖由 dippy 於 26/5/2012 21:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔可信嫁
因為你如果要改到佢無掛牌車都係可行既
但你有無更加權威既sorce呢?

你既問題已經答左啦
參見回文第二段

[quote]點解無下文呢
呢幾個月已經加左961P, 960P, 307P班
又諗下點解905可以因為改食飯而將兩部車蛇轉正, 仲要加柯打
你果D所謂配額又係咪講到咁死呢

960P, 961P 開果陣
到底其他線係咪一班車都冇減過呢
307P 更加係唔關事 , 麻煩你拎番你最愛既地圖睇下佢行邊先啦

至於車嘛, 咪無啦啦有條線冇左架車囉
例如 961P 抽 961 車
960P 就抽 960 車

原帖由 dippy 於 26/5/2012 21:45 發表[/url]
反而你未回應我52X既問題
仲未計今年373, 270A, 960X, 968X都過左
但減車得2C過到 ...

373/373A , 270A , 960X , 968X 係過左
但開左/延長左未先?
又有冇其他線已經中左招呢

268B/269B, 690/692 cut 車減班已經好似司空見慣
你又有冇計呢?

同樣地 52X 放佢入彌敦道,
你又肯唔肯定其他路線一班都冇減過呢?