[做馬]如果當年城記唔買坡柴, 而買全新熱蘭

三頭蘭also

原帖由 blueblue 於 2012-5-26 01:44 發表

番新一部遠超兩皮野!! 陣係新R頭都六位數, 仲有全車地板重舗, 車身鐵皮全起, 換座椅乳膠, 翻油(不是手鬆漆), 基本的都要港幣三十萬, 未計overhead及人工開支, 仲有COF費 ...

當年坡柴好似真係用手髹漆, 一架同公司的全新Olympian及一架二手的AN68同期髹漆, 架Olympian在九巴屯裝噴油, 在三年後仍然光鮮, 架AN68由城巴自行翻新改裝及上色, 三年後已變啞黑色, 仲有車窗全換, 基本上同Rebody無大分別, 唯一安慰係保留左新加坡年代的手噴告示(有中英文及馬來語), 風機糟(但因為換R頭時一併拆走風機, 所以只是裝飾)及椅框.
批車在新加坡長期限速50公里, 來港後機械都要大規模調較(亦可能因此很多車子在服務時水肚不服擺街)

計落其實真係要英國的Titan好過

[ 本帖最後由 gordon 於 2012-5-26 10:52 編輯 ]

換R 頭, 只係為左統一城巴形象

我搭過坡柴一次, 只係覺得木(色)地板, 幾古典
但係幾chok 下, 又嘈
珍寶真係比較好坐!

城巴同中巴, 新巴 買返d 珍寶的話, 咁又幾攪笑
政府一方面想將港島巴士服務提升, 但偏偏又買返中巴d 舊車 (雖然中巴d 車可能靚過批玻柴好多)

坡柴除左車頭呃到人外, 旁邊睇, 車尾無珍寶o既凹入去o既特徵, 真係以為新車黎!

有冇 尖頭坡柴 同 尖頭中巴珍寶 合照?
睇落都幾得意

其實當年城巴假如唔買星洲坡柴, 仲有咩二手車好選擇?
如果係英國買批行左十幾年既MCW MK1都應該唔貴架,  三十萬執部坡柴真係貴到無朋友

講開換頭, 中巴批LX成套亞記身咁換, 照計應該都要50萬, 點解會駛咁多錢落去翻裝再用多幾年

原帖由 oman 於 2012-5-26 12:04 發表
換R 頭, 只係為左統一城巴形象

我搭過坡柴一次, 只係覺得木(色)地板, 幾古典
但係幾chok 下, 又嘈
珍寶真係比較好坐!

城巴同中巴, 新巴 買返d 珍寶的話, 咁又幾攪笑
政府一方面想將港島巴士服務提升, 但偏偏又買返 ...

坡柴仲有車牌同套原子胎軨都呃得到人

當年睇熱狗一望D用細窿凸軨既巴士 (當年都未知車胎有分內膽胎同原子胎﹐莫講話分)
都會覺得佢一定係舊車黎
就算大牌箱ML同九巴S3M比
就算係同期車都會覺得中巴ML係舊D甘

誇張少少既仲有中巴MC同MB﹐ML比
唔望尾同車牌都覺得MC係新D甘

原帖由 914 於 2012-5-26 08:43 發表
我嘅問題係為何九巴被要求買熱狗之同時城巴為何每出一部新車均冷馬？

為何九巴可以不急住全冷？全冷對九巴沒有好處嗎？

你估佢真係想特登買批冷氣車番o黎轉返熱狗咩?運吉同垃圾議員要佢咁做嘛...

城巴就一早表示會盡快全冷o既,咁買新車係冷氣車都好正常o者...

原帖由 914 於 2012-5-26 08:43 發表
我嘅問題係為何九巴被要求買熱狗之同時城巴為何每出一部新車均冷馬？

為何九巴可以不急住全冷？全冷對九巴沒有好處嗎？
[ 本帖最後由 914 於 2012-5-26 08:45 編輯 ]

除左 36#師兄所講O既原因之外,
當時每年夏天都有幾個颱風(每個風包幾日大雨水)唔算太熱, 坐冷氣車巿民"都唔覺有作用"
就係當年九巴覆蓋網絡已經有全港巴士路線一半以上,
一次過全部買晒冷氣車(每年買200-300部冷氣車咁大動作), 好容易俾巿民誤會"九巴買冷馬黎博加價-->加害巿民荷包"。

冇諗到換個R頭都6位數.....
上面講到一部車都花30萬真係離晒譜.
不過問題又英國真係有冇一次過咁多部車賣.
鐵巴果幾十部MCW MK1就話嘔得到出來
但大拿拿200部又真係頭痕d.

原帖由 tvcc 於 2012-5-26 14:24 發表


除左 36#師兄所講O既原因之外,
當時每年夏天都有幾個颱風(每個風包幾日大雨水)唔算太熱, 坐冷氣車巿民"都唔覺有作用"
就係當年九巴覆蓋網絡已經有全港巴士路線一半以上,
一次過全部買晒冷氣車(每年買200-300部冷氣 ...

(頭先o係公司唔打咁多,返o黎再詳述加數據)

先回一回帶,去返93年o既香港先...

當時九巴購入超過600部冷氣車,而當時成個九巴車隊約有3300架車,約佔車隊18%...
(AL@150+AD@130+ADS@30+AM@約160+AT@約80+AA@約30+AN@約20+AF@19)

而中巴呢?約1000架車當中有92架冷氣車(DA@55+LA@25+DC@20+CM@2),約佔9%...

當時中巴既少冷氣車又成日甩班,同埋仲有一堆雞/寶/紅番頭行緊(部份仲要係行主線/隧道線),
所以當城巴投到N26 o個陣,就實行盡快冷氣化去取悅政府/乘客同搶地盤啦...
(你諗o下呢邊係架紅番頭,o個邊o黎架3xx個反差有幾大)

至於九巴,因為一直都有換車計劃(平均一年約更換200-300架車),而且咁大個車隊,
佢必定要有好詳細o既plan去做,唔似城巴咁趕急,同埋最重要都係呢樣
- 運吉同垃圾議員唔比買晒冷氣車要入返o的熱狗平衡o下嘛,所以咪要買熱狗囉...

究竟為何運吉同垃圾議員只針對九巴買冷馬，同時城巴表明只買冷馬就冇問題？