行25C,27,41A,81A,81S,529,529P既車款幾乎全部都中過招(死火/唔夠力) 
[ 本帖最後由 KJ1502 於 2012-5-25 18:13 編輯 ] |
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上到炮台山道GE車:
新巴: 10XX/11XX(某D龜速), 20XX, 30XX, 33XX, 40XX(比較快), 50XX, 55XX(朝早加班車行過), VA
城巴: 2頭蘭/豪, 3頭蘭(以前529加班車), 4XX/5XX/6XX/8XX(半滿), 7XX, 9XX/9000-902X(1X KM/H), 903X-9040 (2X KM/H), 13XX, 15XX
上唔到炮台山道GE車:
城巴頂閘4/5/6頭豪/8頭龍
新巴未見過死火, 所以唔知
60XX同DA(?)未行過, 所以唔知
基本上大部分車都上到, 只不過某D城記舊車頂閘就唔夠力, 其他車就只係快同慢GE分別 |
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城記70xx點都得la, 好似未見過姐 . 基本上架架野都係頂盡~2x KM/H , 不過15xx 臨上山落 2油 /1直( 唔記得) 谷住上好好多 |
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原帖由 209.4088 於 25-5-2012 10:43 發表 
上到炮台山道GE車:
新巴: 10XX/11XX(某D龜速), 20XX, 30XX, 33XX, 40XX(比較快), 50XX, 55XX(朝早加班車行過), VA
城巴: 2頭蘭/豪, 3頭蘭(以前529加班車), 4XX/5XX/6XX/8XX(半滿), 7XX, 9XX/9000-902X(1X KM/H), 903 ...
DA我見過,都幾好力
CTB 4XX/5XX/6XX 有D要熄冷氣先僅僅夠力eg 432,461, 有D就唔熄到好好力eg 430,445,454,幾乎所有NC豪
原帖由 dippy 於 25-5-2012 16:38 發表 
基本上ADL已經比富豪好D
德國車當然機件上更加啦
但價錢就...
所以新城採ADL雙層+青年(man)單層, 個人認為已經係唔錯既取向
而且呢D"天險"路段隨住換上大匹數既新車
其實情況已經好左 ...
曾經有架15XX@41A早繁時喺最斜嗰個位死火,搞到大塞車
原帖由 ATE271 於 25-5-2012 16:18 發表 
城記70xx點都得la, 好似未見過姐 . 基本上架架野都係頂盡~2x KM/H , 不過15xx 臨上山落 2油 /1直( 唔記得) 谷住上好好多
期待城巴派70xx,7500行529,也希望見識一下60xx嘅"威力"
[ 本帖最後由 KJ1502 於 2012-5-25 18:16 編輯 ] |
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原帖由 209.4088 於 2012-5-25 10:43 發表 
上到炮台山道GE車:
新巴: 10XX/11XX(某D龜速), 20XX, 30XX, 33XX, 40XX(比較快), 50XX, 55XX(朝早加班車行過), VA
城巴: 2頭蘭/豪, 3頭蘭(以前529加班車), 4XX/5XX/6XX/8XX(半滿), 7XX, 9XX/9000-902X(1X KM/H), 903 ...
唔知以前中記又係點呢?記憶中好似無乜聽過有車出事喎… |
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GB2444,FX8032,DM4781
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90xx一般都夠力上炮台山道
(大約都有廿幾三十左右)
15xx上斜表現亦okay
新巴批10xx通常好睇唔好使
一轉上去就低速爬上去 |
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