九巴係咪短時間內不會再新車？

點解龍運既線無經過任何繁忙地區都要set quota?

原帖由 HE7921 於 2012-5-28 10:13 發表
點解龍運既線無經過任何繁忙地區都要set quota?

為了保鐵?

原帖由 HE7921 於 2012-5-28 10:13 發表
點解龍運既線無經過任何繁忙地區都要set quota?

每間巴士公司, 甚至每條線都有所謂指定派車數量,
目的佢自己就話因為要保持空氣質數 ~

唔知李柱銘起 2008 年問鄭汝樺 o既呢條問題答唔答到你啦
http://www.info.gov.hk/gia/general/200805/07/P200805070180.htm

其實依家都差唔多用盡了

龍運個 6 部，係代舊車，定係新 quota ????

原帖由 Quanta 於 2012-5-28 02:02 發表

新巴, 城巴專二同龍運早前的新專營權文件中,
有列明巴士數量的要求
新巴為 707, 龍運為 169, 城巴專二為 172
這數字有可能是現時的 quota, 即使不是, quota 也沒理由少於此數的 ...

搭單問:龍運點解無威蛋?九巴入咁多

統一零件掛 你見大部分都係trident就知

原帖由 jack-juve 於 2012-6-11 20:11 發表
統一零件掛 你見大部分都係trident就知

九巴同龍運唔係一齊做維修咩, 有咩分別呢

原帖由 Quanta 於 2012-6-12 23:38 發表


九巴同龍運唔係一齊做維修咩, 有咩分別呢

大家係有所不同的...

維修係龍運自己做番...

之前有版友曾經講過
機場巴士線如果要加車,除左要運輸署批准,仲要機管局批准