引用:原帖由 cowbman 於 2012-6-21 14:43 發表 
SORRY小弟痴左線, 應該係只同位置有關而同發展商無關...
錯
識搞商場既發展商可以將位置唔好既商場搞旺 (如MegaBox)
唔識搞既，就算位置好，商場都唔旺
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Megabox 都死左好多年後來引入IKEA Jusco 先旺番, 但係都剋服唔到位置問題, 閒日夜晚都係好靜
位置好又唔旺有冇例子?
位置好冇管理但旺例子倒是唔少, 差極都可以當有冷氣有蓋的街舖行...
引用:iSquare同K11 位置唔算好, 位置好的商場應該是指新市鎮的站頭, 例如沙田新城市,屯市... 區內幾十萬人口只行一個商場,出市區又要一段時間, 係絕對壟斷
iSquare位置都唔算好? 響正尖沙咀地鐵站側邊，而尖沙咀地鐵站係全港人流最多既地鐵站
講位置ISquare比The One好，但講人流就相反
iSquare The One K11 你可以直行直過唔行上去, 但名都果D屈機場你局住穿過去
引用:葵芳的葵涌廣場爛熔熔咁人流同新都會不相伯仲就係同一道理, 你可以唔幫趁但一定要經過. 生意人個個無寶不落有得賺自然去去開檔
粉嶺名都又係, 華懋場爛到痴線但係係當地居民必經之路
之但係如果粉嶺名都係港鐵搞，個商場肯定好行好多
比港鐵搞可能仲衰, 成個爆谷入晒D"名店" 對班街坊有咩好處? |
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原帖由 cowbman 於 2012-6-21 18:25 發表
領匯可以話係反面教材, 最痴線係樂富... 本來好旺後來趕走吉之島玩高檔, 搞到依家一池死水...
真正必經應該只算黃大仙/龍翔+樂富+太和吧?
彩園, 啟田, 葵芳, 富東, 彩明都偏離核心, 只serve 到該條村的居民
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咁你又話樂富係必經，又話樂富畀領匯搞到一池死水，咁就更加証明到營運商對商場旺唔旺有一定影響菈 |
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原帖由 jpoon 於 2012-6-22 16:21 發表
咁你又話樂富係必經，又話樂富畀領匯搞到一池死水，咁就更加証明到營運商對商場旺唔旺有一定影響菈
樂富廣場外圍D人出地鐵站 轉小巴行返去果步份冇受影響, 檔魚蛋一樣咁好生意, 死係死左入面同樓上果堆,因為唔洗一定走入個商場度
領匯成日話加租收水後會翻新個場互惠互利, 結果就加到得番D連鎖店交得起租. 仲不特止, 懶高檔咁引入D懶高檔牌子, 樂富當九龍塘咁做 |
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Magabox位置問題同佢個穿梭巴士好難等都有關
搞到好多人怕左去
或者佢只想TARGET開車客
覺得租咁多車搞SHUTTLE唔抵啦... |
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我個人就覺得, 商場管理 比 位置 更重要.
反正星期日放假, 我唔介意專登搭車去外區的商場.
每星期日我出街前, 都會上一D大商場的facebook fan page或者官方網站,
睇下今個星期各商場有冇做緊一D promotion, 例如消費滿$1000有戲飛送, 或者同某銀行信用卡合作, 消費滿$2000有回贈之類.
如果講多野送, 我個人就比較多去屯門市廣場同The One.
如果講商場與銀行信用卡合作的優惠, 我就比較多去朗豪坊, IFC同Popcorn. |
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原帖由 ksmbh 於 2012-6-23 02:29 發表
Magabox位置問題同佢個穿梭巴士好難等都有關
搞到好多人怕左去
或者佢只想TARGET開車客
覺得租咁多車搞SHUTTLE唔抵啦...
入去食飯既隨時轉到嘔番出黎。 |
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原帖由 3AV53 於 2012-6-24 14:46 發表
開車客都唔太想去啦，一到星期六日要轉幾十個圈先搵到位泊車，
入去食飯既隨時轉到嘔番出黎。
那樣樓上的停車場即使在週末也不會泊滿呢？ |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2012-6-24 16:12 發表
那樣樓上的停車場即使在週末也不會泊滿呢？ |
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原帖由 jpoon 於 2012-6-22 03:02 發表
iSquare位置都唔算好? 響正尖沙咀地鐵站側邊，而尖沙咀地鐵站係全港人流最多既地鐵站
講位置ISquare比The One好，但講人流就相反
The One 商戶組合明顯較 ISquare 優勝, 連續幾層都係潮流服飾店鋪, 又較多特式店鋪,
ISquare賣電器個層係可以靜到一個人都冇 |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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iSquare 地鐵站入口 一來MTR層望唔到上去, 又唔透光, 較暗
入口及通道唔夠開揚, 令人覺待似迷官, 引唔到人入去
仲要轉扶手電梯同lift先上到較高的樓層
K11尖東站入口 夠闊, 望到d通道大, 燈光夠,
會較願意行入去睇下有d咩
其他地鐵站旁邊死埸, 最多咪深水埗囉
北河商埸、深之都....... |
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