From 民主黨單張
可信性自行判定
註: 南行 2012 年尾開始使用 , 北行 2013 年使用

歡迎討論
冇 57M, 259D 既..... |
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轉得258D, 點解唔包埋259D/62X。另外點無左過海線960/961,未能解決960P後青公無車過海問題。
最好當然加埋上站的57M、259E(唔好迫人行出去搭上唔到車的59M)
出東涌的E33、出葵涌的59A/66、57M/58M/61M/67M |
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如有舊書包背囊要掉?送給我!
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開左轉車站之後,68A可唔可以skip荃灣葵芳,好似當年63M咁直返青衣呢??? |
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原帖由 亞空 於 27/5/2012 11:50 發表 
開左轉車站之後,68A可唔可以skip荃灣葵芳,好似當年63M咁直返青衣呢???
咁藍地出荃葵通勤既朋友.....可以點
又係愉城同 68M 轉車既朋友鬥爭....
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話晒都係第一階段啫,有部份路線唔包係正常
等轉車站上晒軌道就自然會包埋其他路線 |
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原帖由 3AV53 於 2012-5-27 12:03 發表 
話晒都係第一階段啫,有部份路線唔包係正常
等轉車站上晒軌道就自然會包埋其他路線
包埋其他路線,我諗你要預DOUBLE時間啦! |
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最好所有九巴線(58P除外)都入轉車站,做到好像城隧任轉的效果。 |
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回復 1# 的帖子
我覺得263可以唔停呢個轉車站, 因為全部由屯門出荃灣嘅M線可以轉城隧線去沙田大埔, 仲有轉乘優惠添。停埋就會同呢個優惠重覆咗。
一係就停呢個轉車站, 取消喺荃灣轉車嘅優惠。 |
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