新巴DA85@798

琴日坐中呢架車，報站都開埋感覺相當新鮮

原帖由 365。FS2231 於 2012-5-28 03:12 發表

一田減價798就額外加車....咁sogo大減價附近d巴士線米要全部加車

一田附近新巴得一條線嘛，梗係搏到盡。
但大家有冇諗埋另一個原因：獅隧

雖然只係出九龍慢線封閉，但由我起身10:00到18:15我搭89經過，
獅隧公路出九龍整個日間塞到去新田圍，搭獅隧線就如買大細。
我約17:55在鑽石山上架89，點知連入沙田方向出隧道都塞，
成個收費廣場兩邊滿晒車，原來入沙田方向在瑞峰花園對出有架87A壞車，我都塞了5-10分鐘。
（另外九龍入獅隧前亦有一架城巴E500壞車，但無阻路）
對面就一堆獅隧線被困，最千奇百趣竟然係有架84M私牌出九龍，
電台晨咁早已經不斷話獅隧塞到新田圍，架私牌竟然咁都自投羅網，
司機唔知，站頭都應該提一提佢係嘛。
抽水：車龍入面絕大部分係私家車。

既然獅隧交通受影響，加埋一田減價無遠弗屆的吸引力，
不排除新巴估計可能撈到多幾個九巴客，於是盡情曬冷。

以上純屬穿鑿附會，不保證接近事實。

[ 本帖最後由 DIH 於 2012-5-28 10:36 編輯 ]

原帖由 nwfb1001 於 2012-5-28 08:55 發表


拉694部VA4俾798之後你又知冇車俾返694?

我唔知，但有都唔係即刻比得番694嘛


你睇對面岸嘅做法，響有得揀嘅情況下，通常都係拉啲多車啲嘅線，少左部都唔覺，比較小由條稀車線度拉走

694呢排頻頻"脫班" (唔係塞車果隻, 係拉車/冇車長: 20min一班 >>> 40min一班 果隻)

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-5-28 23:59 發表

我唔知，但有都唔係即刻比得番694嘛


你睇對面岸嘅做法，響有得揀嘅情況下，通常都係拉啲多車啲嘅線，少左部都唔覺，比較小由條稀車線度拉走 ...

其實有無想過依兩部會係廠車來

DA85我唔敢肯定啦，
但至少有版友目睹VA4當日下午行694，拉車機會較大

原帖由 93A_S3_6:30am 於 29-5-2012 20:17 發表
DA85我唔敢肯定啦，
但至少有版友目睹VA4當日下午行694，拉車機會較大

咁到底694個班車有冇失到...?

原帖由 365。FS2231 於 2012-5-29 20:44 發表

咁到底694個班車有冇失到...?

呢樣野唔係應該問你咩 365兄


我唔清楚，只係見694咁疏都可以有車拉走所以好奇…

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-5-29 21:47 發表

呢樣野唔係應該問你咩 365兄


我唔清楚，只係見694咁疏都可以有車拉走所以好奇…

有無想過將我之前的問題再同 365 提出的問題 combine 呢.
可能會得出答案