原帖由 lsc04d11 於 2012-5-28 18:52 發表 
我今日見某一架K52(冇睇車身編號添…)又好似140架K65咁,留番D位,但係又唔係有K65P或K52P,點解要咁樣顯示?? 九鐵時代既第一代電牌既側尾牌就係咁樣去顯示
三個digit就會咁樣打側左
如果遇著4個位既時候 (例如521P) 仲頂癮
果4個數字會變到好細粒
唔知係咪模仿返早期hanover數字電牌既特色呢? (九巴二手dart果塊數字電牌) |
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原帖由 dongfeng 於 2012-5-28 02:41 發表 
M記E400的錶板中的油錶位沒有被ADL logo遮蓋,那麼載通及新創建的各款ADL產品的錶板被遮蓋油錶的功能,有沒有被廢掉?
就算係港鐵批 E500 都係冇廢到油錶
至於其他公司o既 E400 / E500, 油錶個位本身個位比 ADL 貼紙遮住, 同埋係冇讀數顯示
原帖由 DGCNYO 於 2012-5-28 14:22 發表 
香港版用整個固定式嘛......英國用成組可調的.....個人覺得英國版好洗D,不過多樣野整囉.....
油缸黎D,我唔知大公司係咪覺得有私機會有心死踩油駁唔夠油..... ...
港鐵 E200 都係用同英國版同款o既錶板 |
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原帖由 qewsad 於 2012-5-28 00:18 發表 
2012年5月27日(星期日),港鐵首部Enviro 400 (車隊編號:140)首航K65線,並以復古電牌示人。這象徵首部雙層空調巴士行走K65全線,亦代表K65新一輪世代變更正式開始。

原來未del走, 係咪有心咁做  ?
唔驚上頭"炸型" (定其實上頭指示要"玩野"?)
haha |
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好似係 735......
原帖由 petcity 於 2012-5-28 21:51 發表 
當年九鐵用過短躉走K65
但行左一日就冇行
當年HKBPG有相為證 |
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看圖E400的頭電牌比其他的細
如果用新版字應該好難睇到D字
所以用回比較大的舊版字也很正常
(純粹個人估計 不能作準) |
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電牌塊塊一樣
只係 E400 ...出面個框油得大
原帖由 Hisui 於 2012-5-29 18:08 發表 
看圖E400的頭電牌比其他的細
如果用新版字應該好難睇到D字
所以用回比較大的舊版字也很正常
(純粹個人估計 不能作準) |
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今日個報站已經開始使用 |
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原帖由 lrv1092 於 2012-5-28 22:35 發表 
原來未del走, 係咪有心咁做 ?
唔驚上頭"炸型" (定其實上頭指示要"玩野"?)
haha
擺明有人有心玩野
否則 K76 回程出既唔應該係「港鐵天水圍站」,而係「西鐵天水圍站」 |
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