原帖由 longlonglam 於 2012-5-28 03:50 發表 
我曾經見過116 Enviro500行到同埋我坐過5c用大康豪
就算用細車,點解唔開架令車比5c'
5c司機話全港最賺糸5c
為方便討論, 先攪清楚一點,
你覺得短車之中, 有邊 d 算係靚車?
另外, 近年 K 廠對其九龍區路線的派車同先進廠年代比, 好似差咗好多,
換掛牌好多時直頭係換做更舊的車
[ 本帖最後由 Quanta 於 2012-5-28 09:22 編輯 ] |
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原帖由 Quanta 於 2012-5-28 09:18 發表 
為方便討論, 先攪清楚一點,
你覺得短車之中, 有邊 d 算係靚車?
另外, 近年 K 廠對其九龍區路線的派車同先進廠年代比, 好似差咗好多,
換掛牌好多時直頭係換做更舊的車 ...
成日食埋晒d續命車,想搵多部靚車都難。
風水輪流轉,無野好講。 |
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永遠懷念MJ
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回復 2# 的帖子
私牌車就得
最大問題的是崇華街轉入雙鳳街的灣位過窄。 |
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原帖由 longlonglam 於 2012-5-28 03:50 發表 
我曾經見過116 Enviro500行到同埋我坐過5c用大康豪
就算用細車,點解唔開架令車比5c'
5c司機話全港最賺糸5c
你幾時搭過5c 大康豪?  |
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相信樓主指既靚車係指十二米車。
講真,雙鳳街行十二米根本唔係問題,只係九公太保守而已... |
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OMG
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原帖由 longlonglam 於 2012-5-28 03:50 發表 
我曾經見過116 Enviro500行到同埋我坐過5c用大康豪
就算用細車,點解唔開架令車比5c'
5c司機話全港最賺糸5c
5c用十二米車唔出奇,不過,由於雙鳳街個位較危險,所以保守的九巴據說下令盡量不拎12米行5c.
不過,你話5c係最賺錢,呢點我同意,但只係最賺錢五條之一. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 KG1428 於 2012-5-28 12:30 發表 
私牌車就得
最大問題的是崇華街轉入雙鳳街的灣位過窄。
果個位如果真係要用十二米車轉既話 , 對面線一定要冇車先叫做勉強轉到彎
不過 37M 班van仔佬肯唔肯讓你又係一個問題 , 我諗住黃大仙/慈雲山既人都知 37M 班van仔佬討厭到爆(讓下人都會死既) |
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原帖由 nickk 於 2012-5-28 15:05 發表 
相信樓主指既靚車係指十二米車。
講真,雙鳳街行十二米根本唔係問題,只係九公太保守而已...
祟華街左轉雙鳳街呢個位
十一米轉嗰陣,車頭都已經過線
十二米要行?冇問題,對面冇車就得
雖然九巴派車係偏向保守
但又唔好將所有case都當係咁 |
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