87b在石硤尾村

原帖由 EX-TL 於 2012-5-30 00:06 發表
係, 彌敦道北行係1998-99年o既事, 99年通用街道圖都有油白該段路, 寫住「此邊修渠 汽車改道」
自己親身見過當時剛由K廠1A改掛L廠6 o既DD9715(雙羊百搭全車身廣告)往美孚, 睇到O晒嘴,
估唔到部車調左廠, 而砵蘭街會 ...

找回當年的《巴士之訊》，是於1998年10月11日至1999年6月27日期間進行改道，大既如下：
6,6A,6C,81,N241：改經荔枝角道及界限街
6F,30X,35A,41,41A,42A,43C,45,58X,59X,60X,63X,67X,68X,69X,98C,234X,238X,296C,E21：改經荔枝角道、砵蘭街、汝州街及黃竹街
102,112,171,171P,904,905,970,N122,N171：改經荔枝角道、黃竹街、汝州街及欽州街

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-5-30 13:04 編輯 ]

原帖由 EX-TL 於 2012-5-29 00:30 發表

我講得唔好

應該係話彌敦道北行(荔枝角道至界限街一段)全封, 該段砵蘭街改為全線北行,
所有車輛經荔枝角道靠右入砵蘭街, 42不再孤獨, 當時車水馬龍o既景況不復再矣!

南昌街方面, 正確應該係南行封巴域街至大埔 ...

104無改動
至於2d往東頭邨方向不受影響,而澤安邨方向
因為窩仔街南昌街至石硤尾街一段西行行車線封閉既關係
要好似6d同40咁行
由窩仔街左轉石硤尾街
再右轉元洲街
再右轉南昌街
之後到窩仔街街口左轉窩仔街返回原線
另外曾經有段時間
係所有路線都要係窩仔街轉入石硤尾街
而40同6d往大坑東方向
亦有段時間由大埔道轉入北河街,再轉入巴域街
係石硤尾商場(2d站位)設站

ps.其實車輛可以係耀東街折返
唔駛到元洲街
唔知係咪果度太多大排檔
巴士好難行既關係呢

[ 本帖最後由 b03119999 於 2012-5-30 14:05 編輯 ]

行耀東街就得啦

巴域街至大埔道一段南昌街南行封左黎做渠務工程, 換句話講, 即係耀東街變成掘頭路......

原帖由 EX-TL 於 2012-5-31 13:05 發表
巴域街至大埔道一段南昌街南行封左黎做渠務工程, 換句話講, 即係耀東街變成掘頭路......

個陣時有冇 一反對過呢D野