今日見到有張通告話100 唔好安排落筲箕灣,65就唔好入北角
想問下點解會有呢類禁令? |
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K-stock A301
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不過#65,#100呢d禁令都係小事,#120成年都未入過東廠就真係大事 |
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原帖由 ahwo1933 於 2012-5-30 07:48 發表 
#120成年都未入過東廠就真係大事
#120 幾個月前試過收東廠。 |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2012/5/30 10:57 發表 
#120 幾個月前試過收東廠。
係今年定舊年既事?我淨係知舊年暑假#120真係入過東廠 |
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原帖由 ahwo1933 於 2012-5-30 12:20 發表 
係今年定舊年既事?我淨係知舊年暑假#120真係入過東廠
去年11月4日試過一次:
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喵...
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對於個別普通電車禁令,一般都是因為該車輛試驗特別裝置,
或者機件及性能上有特別問題以致行走個別路段容易出現故障,
這類多數禁令都是短期性質,當車輛完成試驗/修理就會解除。
過往也曾有不少這類禁令,例如有一期#24因試驗自動灑水系統
而被禁止落筲箕灣(據聞因為路軌經灑水後濕滑,在上斜路段容易
引致意外);
#35也曾因上斜極易死火而不能落筲箕灣;
#4、#125等也曾被禁止入北角/跑馬地。 |
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We're part of The Go-Ahead Group
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38 逸東循環線 Yat Tung Circular
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原帖由 ahwo1933 於 2012-5-30 07:48 發表 
#120成年都未入過東廠就真係大事
#120有時被團體租用,可能因為這樣而禁止收東廠。
[ 本帖最後由 yuetming 於 2012-5-31 21:50 編輯 ] |
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原帖由 ryanlee09 於 2012-5-31 05:33 發表 
#100印象入面好似係因為車輪直徑問題
記得上一代#157也曾經因相同問題而有禁令不可入筲箕灣。 |
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We're part of The Go-Ahead Group
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原帖由 ML29 於 2012-5-31 22:55 發表 
記得上一代#157也曾經因相同問題而有禁令不可入筲箕灣。
另外當時還有 #116。 |
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喵...
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