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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 905乘風破浪
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905乘風破浪

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DM17 發表於 2012-5-31 00:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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真的破浪鳥..

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史上空前最強大戰!
ctb8107 發表於 2012-5-31 01:26 | 顯示全部樓層
邊個咁多手整多個標誌?
大聲公 發表於 2012-5-31 08:51 | 顯示全部樓層
昨日所見應該係朝早第2轉灣碼開係頭車
(字軌係抽8P 相信咁岩就係呢架)
打後如無意外或跳飛機
就應該都會走905
批評別人前,應檢討自己
nwfb1001 發表於 2012-5-31 10:03 | 顯示全部樓層

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banner位仲係巢皮
(應該係生锈?)
VA54-HN8897 發表於 2012-5-31 16:26 | 顯示全部樓層
原帖由 大聲公 於 2012-5-31 08:51 發表
昨日所見應該係朝早第2轉灣碼開係頭車
(字軌係抽8P 相信咁岩就係呢架)
打後如無意外或跳飛機
就應該都會走905
905 出得老尼的話,永遠都係鎖定o係呢個字軌
第二轉先會出車,主力做新記頭車,有時近晚繁時段會向後移一班車,然後做到尾單,
如果冇推後一班開,就八點鬆D 尾單收工...

琴晚6008 正正就係o係四點寧鐘推後左一班,不過原本班車就係6023 攝,都係Neoplan....呢個情況比較少見...
大聲公 發表於 2012-5-31 18:02 | 顯示全部樓層
原帖由 VA54-HN8897 於 2012-5-31 16:26 發表
905 出得老尼的話,永遠都係鎖定o係呢個字軌
第二轉先會出車,主力做新記頭車,有時近晚繁時段會向後移一班車,然後做到尾單,
如果冇推後一班開,就八點鬆D 尾單收工...

琴晚6008 正正就係o係四點寧鐘推後左一班,不過原本班車就係6023 攝,都係Neoplan....呢個情況比較少見...

4點鐘前少少開始係新記時段
果段時間開始有車係柴廠出黎開
結果架6008頭車變左二車或者三車 或者跳飛機更後
架5542係905走完第二轉之後tup係度 做你所講的攝車
6023正正係小弟係2X度套出黎
係灣碼開1351個字軌係收北角碼頭架車係比112
所以先特登套佢出黎 比架5542佢走2X(即係5542本身係6023個位)

[ 本帖最後由 大聲公 於 2012-5-31 18:07 編輯 ]
批評別人前,應檢討自己
KA9827 發表於 2012-5-31 22:37 | 顯示全部樓層

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冇咗波浪嗰種完整性, 變到斷斷續續...
河灣西 發表於 2012-5-31 22:42 | 顯示全部樓層
原帖由 KA9827 於 2012-5-31 22:37 發表
冇咗波浪嗰種完整性, 變到斷斷續續...
所以是「破浪」!
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