68X的平治

派ME行元朗線, 目的都係想快D行完一單o者, 當時車速又冇執得咁緊, 部車行到幾多就行幾多,
依家就算俾部極速200km/h o既跑車當巴士咁用, 最多亦只可以行70km/h, 時代唔同了!

唔知有冇ME行105既相呢

我反而想知me行隧道線表現如何

原帖由 ME9661 於 2012-6-1 19:28 發表
坐MCW簡直浪費時間

me真係好變態!
記得有次搭72出ssp,過左大圍上埔公,隔離有架81既AL上緊斜,架ME可以完全唔駛踩衡油過三兩下過左部AL頭,上斜輕鬆程度簡直驚訝.

小時候搭68M既ME,感覺都好舒服,反而批吉都真係好垃圾,我坐左44咁多年,就鬧足咁多年,直至吉都冇晒,康都就好鐘意.

原帖由 paulwai75 於 2012-6-1 17:16 發表
爆滿頂閘落斜超過100km/h？到底係個錶板有問題抑或係你對眼有問題呀？

而家巴士行屯門公路沙倉落斜都要踩住個brake落。以前唔鎖車踩埋油過百真係唔奇。

小弟相信鎖佐車速上限的巴士唔踩brake落呢段斜，應該會超速。

[ 本帖最後由 s3n370 於 2012-6-2 12:09 編輯 ]

原帖由 s3n370 於 2012-6-2 12:00 發表


而家巴士行屯門公路沙倉落斜都要踩住個brake落。以前唔鎖車踩埋油過百真係唔奇。

小弟相信鎖佐車速上限的巴士唔踩brake落呢段斜，應該會超速。 ...

好想再坐多一次

原帖由 b03119999 於 2012-6-2 09:03 發表
我反而想知me行隧道線表現如何

到佢地臨退時,  坐ME19@74A  可以追到前車(吉都) ,觀碼去太和,原本前車有個行家上車想起埔公落車影佢, 點知去到獅隧公路(天馬苑!!!!!!)就過左佢頭, 好青楚見到個行家 O 左嘴 (佢坐吉都上屠車尾影睇緊後面D車),
坐ME29@70 可以起映月台一口氣過 3架吾同類型既豪, (總之冇康豪),
坐ME13 @74A, 沙田上獅隧, 去到有好多隧道管制區?(黃色橫條)  仲可以抽頭過多兩部扒, 抽出去中線過一部, 之後CUT返去慢線, 再CUT出去中線過理佢, 之後先返去慢線過收費閘

(以上情況載客量大約只有30-40左右, 上層仲有窗口位)

原帖由 ME19andG316 於 2012-6-2 12:30 發表


到佢地臨退時,  坐ME19@74A  可以追到前車(吉都) ,觀碼去太和,原本前車有個行家上車想起埔公落車影佢, 點知去到獅隧公路(天馬苑!!!!!!)就過左佢頭, 好青楚見到個行家 O 左嘴 (佢坐吉都上屠車尾影睇緊後面D車), ...

現在德國車有冇咁勁

原帖由 ME19andG316 於 2012-6-2 12:30 發表


到佢地臨退時,  坐ME19@74A  可以追到前車(吉都) ,觀碼去太和,原本前車有個行家上車想起埔公落車影佢, 點知去到獅隧公路(天馬苑!!!!!!)就過左佢頭, 好青楚見到個行家 O 左嘴 (佢坐吉都上屠車尾影睇緊後面D車), ...

估唔到ME「被馴化」後仍然能有這些事蹟......
大埔年代我搭過75K咋，行汀角路都好舒服。

以前搭過ME@69M由天水圍出發，原本計劃係屯門落車轉61X，
經我要求下同家人搭埋屯公出到荃灣轉地鐵（當年唔識，應該去到大窩口轉42C）。

此後的德國車無論如何都做唔到那種「爽」，Berkhof MAN試過屯中上車，安定壞車。
而家搭61X我寧願要AD、269C寧願要3AV，都好過德國車。

[ 本帖最後由 DIH 於 2012-6-2 14:14 編輯 ]

以前家住元朗,所以睇住ME入主68系到ME離開68系
細路仔嗰陣覺得ME好快, 因為入元朗時ME可以3波上晒深井上斜,其他車款做不到
但係年紀大了, 先至知道3波上晒唔代表佢快, 因為ME用3波低轉上斜時係慢過其他3軸吉偈巴士用2波高轉上斜

以前我唔記車牌, 但就記得藍色NIKKO ME特別快, 後來先知佢係用細尾牙的ME20....