68X的平治

原帖由 DD2113 於 2012-6-1 23:24 發表


From 1995年某本 "舊日九巴"...

果陣時平治3星標誌貼起黑色橫欄果度, 幾時至變大少少SIZE貼起對上空白位置果度?
係咪比人偷左個標誌之後, 再補回至換個大少少SIZE貼起空白位置果度?

原帖由 franco26 於 2012-6-2 10:55 發表

MAN 同NEOPLAN 就肯定冇..
而且呢兩款車鎖得咁緊....

不過如你係外國坐到Benz Citaro
偶爾都會搵返少少當年坐ME 既感覺
例如起步推背, 上3波果種澎湃加速力, 越俾越去既感覺
最重要係英國好多巴士都係鎖90 ~ 100  ...

係香港可以搭 NL262
搭過 1535 行 92
係黃竹坑橋底二線轉一線時，右邊架的士想攝位入
1535 個司機係咁意印一印油門，成架車即刻向前啄一啄咁就成功封左個位，瀟灑至極


係英國可以襯 O405N 碰運氣，可能可以幸運地搭到一兩架靚野
舊年係 Coventry 搭過 156x (好似係 1569) 行 81系，起步加速係 1油 1直 2直 3 4 咁去，比 15xx 更似 O305 個波箱效果
可惜當日搭第二部同今年再搭批車係 1油 2油 2直 3 4 咁起步，本身副偈性能都差好多


08 年去澳洲旅行，途徑悉尼，第一次親眼見著 O305 係自己旅遊巴隔離平排等燈位
一起步，簡直痴線，成架車只係踩一踩油已經向前猛衝一大步，好似瞬間轉移咁
當晚落街猛望呢批車起步、加速，再求其搭幾條線遊河
雖然悉尼班司機都幾碌，但踩油再輕都掩蓋唔到呢批車起步個種即踩即有既推背感


不過呢三隻都係大尾牙、低極速 (悉尼版 O305 引擎係低配版)，暫時自己都唔多搵到款巴士做到傳說中個種公路快感
(個人只係英國搭過 B12B、B13RT 呢 d 屈機客車，睇著由迴旋處上公路，每次轉波之間一踩油，咪錶讀數就 30 40 50 60 mph 直線上升咁去 )

原帖由 HW8373 於 2012-6-3 02:30 發表


係香港可以搭 NL262
搭過 1535 行 92
係黃竹坑橋底二線轉一線時，右邊架的士想攝位入
1535 個司機係咁意印一印油門，成架車即刻向前啄一啄咁就成功封左個位，瀟灑至極


係英國可以襯 O405N 碰運氣，可能可以幸 ...

好喜歡你用瞬間轉移呢四個字
講番英國批O405N
批車後生時既加速力
真係可以用legendary黎形容
記得我2003年果陣坐佢行451由WestBromwich去Sutton Coldfield
如果冇記錯的話
架車用左23秒就可以由靜止加速到80km/h!

原帖由 TankKingEH9697 於 2012-6-2 18:05 發表
AL上斜不嬲都係笠 不過ME既表現 相信都冇幾多架車可以媲美

聽說偶然現身屯公的「火箭」極速能過百。

原帖由 ME 於 2012-6-4 06:34 發表


好喜歡你用瞬間轉移呢四個字
講番英國批O405N
批車後生時既加速力
真係可以用legendary黎形容
記得我2003年果陣坐佢行451由WestBromwich去Sutton Coldfield
如果冇記錯的話
架車用左23秒就可以由靜止加速到8 ...

大尾牙果時ME多數都可以十幾秒就0-68KM/H,  因為當變左大尾牙後, 去到"極速"後引擎就會出現"達達達達達達達達"既聲,
當ME引擎出現呢種聲時, 我就知道坐緊果部ME 已經去到佢既極速了’。我見坐部部ME都有此情況

反而想知紅斜線細尾牙時代既ME加速係未一樣甘快, 定會慢少少, 同去到極速係未都會有"達達達達達達達達"既聲,?
畢竟果時好細個, 坐得果幾次, 吾太記得, 反而比佢地爬頭就多,

原帖由 fatku 於 2012-6-5 15:22 發表


聽說偶然現身屯公的「火箭」極速能過百。

66M 火箭嘛
我諗佢開到過百成車人應該聾左

原帖由 fatku 於 2012-6-5 15:22 發表


聽說偶然現身屯公的「火箭」極速能過百。

利蘭亞比安???
有咁勁既咩???

原帖由 b03119999 於 2012-6-5 18:27 發表


利蘭亞比安???
有咁勁既咩???

咪係~~有咁勁?

原帖由 b03119999 於 2012-6-5 18:27 發表


利蘭亞比安???
有咁勁既咩???

19熱狗？
呢部嘢見過一次，嘩，坐緊63X（已經唔多人算快）睇住佢中線瞬間爬頭

原帖由 b03119999 於 2012-6-5 18:27 發表


利蘭亞比安???
有咁勁既咩???

性能黎講亞比安同而家D意蘇蘇旅遊巴差唔多(不過後者就靜得多)

反而我想知原裝tuning既ME定城記19快D