改良版E500車身?!

似乎仲跟左英國既曲梯E400用細油缸添

但最想知既呢部會唔會只係一部廠方既原型車黎

如果九巴买的话，还会由ATEE6开始排么？

我都覺得舊款E500 頭好過依個好多

港版司機位設計，車頭冇LED，入油位開窿
睇得出架車係用新城config度身訂造出泥…
但我更加希望架車唔只係個車身改左，連底盤都係時候要大執

原帖由 KJ1502 於 2012-6-2 12:54 發表
似城新D車<-內龐是紫色

可惜張相睇唔清坐椅花紋, 唔知係ADL示範車(參展用途) 定 某巴士公司
另外, 頭軸至中軸之間O既車窗數目同一般12m E500有唔同, 會唔會係12.3m??

架野用左近似E400嘅尾+第五隻窗嘅闊度…令我諗起AVBE

佢個港版E400頭幅+入油位令我覺得架野好大機會係新城，
但真係唔多靚如果可以保留舊頭幅比客戶選購就好喇

原帖由 Phoenix 於 2012-6-2 13:03 發表
如果九巴买的话，还会由ATEE6开始排么？

水晶球問題...
不過九巴郁d就改車隊編號, 我就覺得未必再用 ATEE

架車用玻璃太平門，睇嚟除咗座椅（皮套）唔係現有款式，似乎是絨面之外，所有規格都同香港睇齊，基本上部車都一定係香港嘅。
雖然車頭第一個窗比E400短，但總體嚟講同板友以前嘅改相非常相似。

[ 本帖最後由 Hongkonger 於 2012-6-2 14:48 編輯 ]

原帖由 a720p 於 2-6-2012 11:34 發表


的確中間隻細窗係闊左
但觀乎呢部改良版, 樓上右邊既座位行數同鐵甲曲梯版E500相同
所以相信係12米車.

歐美嘅巴士坐椅行距普遍較香港多，佢地嘅12.8米E500載客量分分鐘比香港12米版更少(如美國Community Transit)，所以唔可以單以行數估車長。