改良版E500車身?!

原帖由 bus_ng 於 2012-6-2 18:43 發表
唔只車身, 新0既E500唔再用Trident底盤

太好喇，Enviro500用左九年終於肯轉代，
不過睇怕都係大同小異

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2012-6-2 21:08 編輯 ]

我比較有與趣想知架車用唔用到ZF Ecolife

原帖由 iczer3 於 2012-6-2 19:10 發表
其實有D懷疑係o米傳聞中新西蘭樣板車

架車駕駛室有保護屏幕,同中軸比較凸出

此車的車軸為ZF產品。

原帖由 FREEDOMSTRIK 於 2012-6-2 22:35 發表
我比較有與趣想知架車用唔用到ZF Ecolife

此車正是用Ecolife波箱...

原帖由 nickk 於 2012-6-3 00:30 發表

此車正是用Ecolife波箱...

終於用到Ecolife波箱
今次ADL有心大執條陣

睇o黎呢架可能只係ADL o既demo車,
想當年E500都有架demo

有返個EcoLife，要搶九記單終於容易返少少啦…

原帖由 gy8940 於 2012-6-2 13:04 發表
我都覺得舊款E500 頭好過依個好多

最型都係一代E500..

睇番第一隻窗縮短左咁多，
架車應該仲係12米長喎！

而且座位編排同新城非常相似，
應該遲早香港見！

我認為不如將前軸稍為後移，
就可以好似E400咁，偷三個座位出黎！


另外，車尾個水箱唔同左？

對照城巴81XX後發現以下

1.中間中窗變大是因為中軸車窗變細
2.近中軸的入口應是入尿素.因為在上的座位沒有升高而還在低地台上.
3.中軸闊度與車身闊度沒有出現大程度虛位.有點懷疑此車闊度.
4.車頭有凸出的八達通預留位
5.（版友已提出） 車軸用ZF!!太好了可以告別Dina 了！！

最後散熱水箱不見了!!!