你倆要離開74A 了嗎?

一開始就注定佢地係74A既過客, 只係等新B7幾時出牌
到最後都掛到3個月, 算係比小弟預計既耐
搭過GS9019@74A兩次, 力水當然遠不及AVC甚至ADS, 但行車寧靜, 行大埔公路甚為寫意
可惜未搭過HA9706@74A
HA9706 調出K廠第一晚我搭過佢行211, 非常乏力
但上個月再搭到一次行211, 竟然好生猛, 好力過大部份雙門dart

見過平日非繁出九龍係乙明上9019竟無位
好彩過次為享81c即日回程折扣而只坐去獅隧轉回81c

以前都有諗過74A 會唔會有單層白板行, 結果夢想成真

唔踢AVC去74A，點樣同211準備兩架專用後備？

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-6-3 01:58 發表
唔踢AVC去74A，點樣同211準備兩架專用後備？

99架GD牌都嗰頭近了...

btw

[ 本帖最後由 nickk 於 2012-6-3 13:56 編輯 ]

原帖由 nickk 於 2012-6-3 13:55 發表

99架GD牌都嗰頭近了...

btw

我都覺得呢兩架野差唔多踢去99

HA9706較大機會過檔99, 99需要低地台車

原帖由 PZ8988 於 2012-6-4 01:33 發表
HA9706較大機會過檔99, 99需要低地台車

其實部AA退埋過字軌俾埋沙廠派車,再同299執執相互order
無必要兩部車都兩廠派車

平日99 lunch time 以經用299 D Spare la. 仲點order ar?
And how about Sunday and public holiday? PS GS9019 @ 99 today.