乘客轟九巴狂掠水四成 (大欖隧道轉乘計劃)

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20120602/00196_001.html?pubdate=20120602

其實可唔可以
搭265B 轉268C/269C只需補$3.2
但係咁樣收費會變得好複雜...

原帖由 kids 於 2012-6-3 14:02 發表
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20120602/00196_001.html?pubdate=20120602

其實可唔可以
搭265B 轉268C/269C只需補$3.2
但係咁樣收費會變得好複雜...

有心咁做
亦可以令條線兩方向客量平均D

應該得天慈先嘈上唔到車,好心拆左佢265M停完天晴就上公路,269M加班做番後邊D客.

到265B真係同265M轉乘價一樣，又到要搭出九龍既客嘈話比短途轉車客坐晒啲位上唔到車架喇。

On居
一架去旺角 一架去荔景
抽水到爆

原帖由 imary 於 2012-6-3 15:45 發表
On居
一架去旺角 一架去荔景
抽水到爆

係囉真係睇到O哂咀

隻字不提一架去旺角一架去荔景,
唔知頭唔知路又冇乜分析力嘅一般香港讀者線分分鐘被誤導,
以為兩條都只係天恒去大欖隧道轉車站,
成功撩動民怨

[ 本帖最後由 Kaix 於 2012-6-3 16:07 編輯 ]

一條去荔景另一條去旺角
價錢自然唔同啦
如果淨係去大欖隧道口轉車
無人逼你特登要搭貴D個架去轉喎
如果咁都有得嘈
最好整條265A(天恆-大欖隧道口)or69A(天瑞-大欖隧道口)好無?

九巴應該順應民意, 把265B改為30分鐘一班
多出黎的車就分比265M和269M, 就可以解決問題啦

原帖由 64K 於 2012-6-3 16:52 發表
一條去荔景另一條去旺角
價錢自然唔同啦
如果淨係去大欖隧道口轉車
無人逼你特登要搭貴D個架去轉喎
如果咁都有得嘈
最好整條265A(天恆-大欖隧道口)or69A(天瑞-大欖隧道口)好無? ...

跟手將 69X 同 265B 縮去欖隧, 咁就最公平