都係兩軸富豪行 690，不過係金色兼少0左一層

原帖由 toyl 於 2012-6-3 23:15 發表
690有得同隔離線交換，692同隔離線交換？可以想像有咩後果……

坑口同296m換

原帖由 FX9426 於 2012-6-3 23:19 發表
車隊編號貼左做ACV70
最近有陣時都見到K廠車貼錯車隊編號
例如ATR425貼左做ATR254

唔係話要歧視人, 但有時搭巴士見到車頭果塊車牌仔, 入面d S, X, 8刻意倒轉黎貼, 搞到頭大身細,
有D車牌號碼係兩個字母四個數字, 本來可以好美觀, 係要貼到一d高一d低, 搞得核核突突, d人都唔知用咩心態做野!

原帖由 HN577 於 2012-6-3 21:11 發表
我發現690部單層通常會行行下會同296M交換車:o
反觀692的單層系: 由出廠到收工都系行緊692
有冇人知點解？

德政也！

人哋隔離城記做左咁多年，九巴而家終於先學到，
其實應該做大去添，中段起碼四個字軌用單層都唔算過份，
三軸雙層>兩軸單層，來回一轉剩係隧道費都懶唔少，
應該會有助改善690營運狀況，692就…接左去把啦講真

*期待ASC行，690好似行左咁耐單層都係AVC/ASB，未用過ASC？

多按了 Del

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2012-6-4 03:53 編輯 ]

原帖由 EX-TL 於 2012-6-3 23:39 發表

唔係話要歧視人, 但有時搭巴士見到車頭果塊車牌仔, 入面d S, X, 8刻意倒轉黎貼, 搞到頭大身細,
有D車牌號碼係兩個字母四個數字, 本來可以好美觀, 係要貼到一d高一d低, 搞得核核突突, d人都唔知用咩心態做野! ...

你想人地用咩心態..
呢間公司貼到比你睇已經算係咁

唔好強求咁多，一係師兄你入去做，自己做貼貼紙果個

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-6-4 03:45 發表


*期待ASC行，690好似行左咁耐單層都係AVC/ASB，未用過ASC？  

有用過ASC:  PB7333 ，俾我坐到

見到個 post 講開金單層行東隧過海線 , 我想順帶一問 ..
其實 671 轉單層得唔得?平日繁時派單層夠唔夠做?因為見親 671 非繁時都係三成人坐甚至吉車遊街

佢好like [acv] wo!avc69&70 are acv

哇，千萬不要! 其實692客量最高的時候應該係平日早、晚及星期天下午，反而晚上的人唔算多﹔而690客量最高的時候應該係平日早、晚，星期六、日搭果陣全車都坐唔滿。其實692星期日都有好多老人家搭，而又巧合地九記派架單層比人嘆，咪搞到d人要罰企lor。   一至五(14-18:00) 搭692同690的人就20隻手指都數得曬果陣又唔見佢出單層，真係唔知九記係咪唔識派車。

P.S 692脫班的問題都唔可以忽視，有時等692要等at least 35分鐘先來一部……    我打咁多次電話向九巴投訴呢幾單嘢，都唔見九巴有D咩改善。

原帖由 ASV50 於 2012-6-4 06:20 發表

你想人地用咩心態..
呢間公司貼到比你睇已經算係咁

唔好強求咁多，一係師兄你入去做，自己做貼貼紙果個

我就係唔明點解簡單到唔駛點用腦都做得咁馬虎囉!
貼到歪鈴歪秤都算, 上下倒轉隻字又好好玩咩, AVC變做ACV直頭錯埋!

不過咁, 呢D小事要數有排數, 起碼以前髹油年代果d N3, N451,
又冇而家資訊咁發達, touchwood死得早, 就成世人以為CB7165係N3,
CT9682係N451!