[晨早純紀錄] 紅線躉被超豪攔腰撞埋花槽

事發時間大約0653，KJ6266@44P及HN2159同時由青衣碼頭開出，
KJ6266 起步後直撞向已離開車坑、準備離開總站的HN2159右邊車身近尾軸位置，
強大衝力使HN2159打橫掃向左邊花槽。

去片(圖片)︰

被撞主角︰


另一主角︰


撞擊位置1︰


撞擊位置2，地面可見HN2159被「推」向花槽的軑痕︰


事件導致另外5輛巴士被困青衣碼頭巴士總站︰


KJ6266 移開後，HN2159因左邊車尾被剷了上花槽，未能成功向前開走︰


KJ6266移開後︰


最後拆去左邊車尾部份車身，再墊高車身，才能將HN2159駛離花槽︰




事件最後大約0830處理完成，現場大致回復正常。


PS: 特寫︰紅線的結局會如何？


[ 本帖最後由 brian 於 2012-6-6 10:08 編輯 ]

架豪係直撞，連扭都無扭

原帖由 rickywk 於 2012-6-6 10:13 發表
架豪係直撞，連扭都無扭

未訓醒咩?!
同埋, ZF及1波真係可以做到咁大力?! 定係以前既飛機車頭重現?!

唔知條紅線會唔會因為咁而唔見埋呢?

[ 本帖最後由 hkbw 於 2012-6-6 10:34 編輯 ]

[有斷估冇痛苦]   
架超豪44P司機係唔係未瞓醒: 入左波, 踩住油, 鬆手掣先可能攪成咁?!

個人認為條紅線從此消失

記得青衣碼頭巴碼有暗斜落斜, 唔知關唔關事呢

原帖由 B12 於 2012-6-6 11:05 發表
個人認為條紅線從此消失

最大可能係"左邊有紅線、右邊只係金身"

原帖由 tvcc 於 2012-6-6 13:35 發表

最大可能係"左邊有紅線、右邊只係金身"

應該會冇左兩塊紅線旁板...

原帖由 ben2004 於 2012-6-6 13:16 發表
記得青衣碼頭巴碼有暗斜落斜, 唔知關唔關事呢

除非架車無brake囉

其實我個人咁睇，KJ6626（44P）個司機知道部HN2195（49X）開走，咁KJ6626個司機出車果陣，望左見到部44M轉出黎，咁望到44M個司機俾佢行先，咁佢就踩大力D，之後一望番前想望右果陣，部車就已經太遲，直撞左落部轉出去停左係度等前面部車出去ge HN2195，所以就出事。