城巴青年汽車

原帖由 deep3@italk 於 2012-6-7 16:17 發表
唔知九記會唔會整番部玩下...

九巴已經買左青年電容車啦~
不過唔知道用邊個樣~

原帖由 da54 於 2012-6-7 10:32 發表

最奇怪係好多人話嶼巴/珀運款靚仔 d....
偏偏佢地先係真正的大陸設計...
德國樣反而被睇唔上眼....

其實我諗都係因為城記呢批車短,
加上頭牌比例等,
搞到架車個比例好似怪怪地咁所以未有 D 咁 o既錯覺 ~

其實睇返歐洲個邊,
佢地多數都係長車, 另外車頭塊電牌差唔多用盡哂架個 "闊度" (指與車頭玻璃) ~

另外就係好似我之前咁講,
而家加車只係上左色,
車牌又冇, LOGO 又冇, 貼紙又冇
遲一排有齊返所有野就應該會再順眼小小 ~

當然如果好似樓上有板友講, 城記整個富豪車軨上去可能又會靚 D   (而家甩左個軨蓋已經比第一次見好得多) ~

原帖由 AVD1 於 2012-6-7 16:28 發表

全數入左 16 架，　
另外起網上搵出黎資料，
呢批車售價 156 萬

E200 係 181 萬 4 千幾
AVC (B7RLE) - 159 萬 5 千幾
ASB/ASC 冇資料 ~

講真,買架成百幾粒一架o既車,係咪應該選擇質素為先呢?

呢批"後生仔"我未坐過唔評論住,對比同樣國產o既巴士(曾經坐過魚塘同銀龍UD),
我o既感覺都係唔太理想,而且唔係先入為主(初初望個樣以為銀龍UD係來路o野o架!),
尤其行多幾年就開始問題多多...

之前有版友話批車個車架特別加強防鏽,但車身呢?車廂又點?電子器材同設備呢?
大家話我有偏見都係咁講,我對批車持觀望態度...

原帖由 tonyyang 於 2012-6-7 17:23 發表


講真,買架成百幾粒一架o既車,係咪應該選擇質素為先呢?

呢批"後生仔"我未坐過唔評論住,對比同樣國產o既巴士(曾經坐過魚塘同銀龍UD),
我o既感覺都係唔太理想,而且唔係先入為主(初初望個樣以為銀龍UD係來路o野o架!), ...

歐洲車都有好有壞啦，你搵青年同銀龍比，恕我直言，我好相信你的確對內地巴士製造業毫不了解。

[ 本帖最後由 da54 於 2012-6-7 18:51 編輯 ]

原帖由 da54 於 2012-6-7 18:49 發表  


歐洲車都有好有壞啦，你搵青年同銀龍比，恕我直言，我好相信你的確對內地巴士製造業毫不了解。

中國車邊部都好，都甩唔開5年快速老化的定律....就算青年.....一樣大陸新車3台爆完油路爆冷氣支架.......


好老實講，如果國產車賣到個價同歐洲車接近，我有咩理由要買佢？


就算150幾萬，係加左料，但我都搵唔到一個理由買，當然唔知青年其實平左幾多.....


但我會找不到合理理由買國產車用一樣的錢


唔好唔記得國內Citybus大城市都幾乎8年報廢，而鄉下地方，因為質素降到無，行十幾廿年係有，但果D叫車咩


人仔貴落去，大陸車越黎越貴，係咪賣D垃圾陣就有香港人Buy我又睇唔到.....


部車仲係鐵骨....點要得落手.....


而山頂尾問題，跟本就係你想中間幾後既問題，無中門，跟本唔會忽然高山尾.....


而外國一直都有偏置擺放，SLF到尾tim，唔買姐嘛.....咁都有得抽？

[ 本帖最後由 DGCNYO 於 2012-6-7 19:59 編輯 ]

原帖由 DGCNYO 於 2012-6-7 19:57 發表

中國車邊部都好，都甩唔開5年快速老化的定律....就算青年.....一樣大陸新車3台爆完油路爆冷氣支架.......


好老實講，如果國產車賣到個價同歐洲車接近，我有咩理由要買佢？


就算150幾萬，係加左料，但我都搵唔到一個理由買，當 ...

拎AVC 黎比就話差唔多錢 E200都話係爭二三十萬
如果拎原廠MAN / NEOPLAN 比就唔係爭二三十萬咁簡單..呢個先係問題

其實個頂白色的部分多D會唔會好D?