[造馬]真係極速傳說?

原帖由 hellomato 於 2012-6-9 19:16 發表

聞說2500初落地時行過E21
不過當年佢會係"放到人無影"嗰個
(因為原裝350匹馬力)

係E22,曾經有段時間係掛牌(城巴係咪咁叫?!)...

我曾經坐過佢行E22尾車(當時係未轉色原裝黃身灰裙腳),o係青馬橋同北大嶼開超過105km/h,
而且架車係仲"有氣有力"再快都得,只係司機唔夠膽再上...

(聽人講副偈Max係可以tune到370匹)

送上行E22時照片一張(來源:巴典)



[ 本帖最後由 tonyyang 於 2012-6-10 08:28 編輯 ]

原帖由 Man@MFHK 於 2012-6-10 00:39 發表

對岸屯公批MAN咪又係咁日日飛,其實睇個師傅點揸啫。

但又唔能夠排除掛牌因素啵
日對夜對揸足十年八載就話虧車都曉飛遮
但人地城記日日唔同人揸, 講儲返來既 exp 都少 d / 唔係人人儲到咁高 exp 啦

以前部車王唔係有順風130, 逆風110之說咩

部車幾時開始變得周身病痛,軟弱無力?

其實呢D德國品牌...長途公路先係佢地既天下,公路才可以發揮潛能....叫呢D車入市區行,根本死得,同設計原意相反...印象中好似架車行番市區之後就虧哂...

原帖由 AU5marshalng 於 2012-6-10 15:21 發表
其實呢D德國品牌...長途公路先係佢地既天下,公路才可以發揮潛能....叫呢D車入市區行,根本死得,同設計原意相反...印象中好似架車行番市區之後就虧哂... ...

所以我唔明一開始唔比佢跑屯門…

返而KMB就真係好好利用批MAN啦！

原帖由 petcity 於 2012-6-10 10:25 發表


唔係E22咩？

我親身坐過，架車可以係青嶼追到比佢早開十分鐘既富豪
仲要過到冇影，呈翔道怒過開龍，係當年轉入大埔道個位
司機要收油，因為懸掛軟，架車側埋一邊驚太快出事，上
南昌街同行平路一樣快

當年仲未話鎖車鎖得咁緊要 ...

如果當年入到24.310，黎部車就唔會係少數民族....家下黎部車好多件都係用得就用.....

原帖由 千年 於 2012-6-10 15:29 發表

所以我唔明一開始唔比佢跑屯門…

返而KMB就真係好好利用批MAN啦！

但係kmb man而家都好虧喎

原帖由 千年 於 2012-6-10 15:29 發表

所以我唔明一開始唔比佢跑屯門…

返而KMB就真係好好利用批MAN啦！

新年落地果陣, 城巴行機場需要性遠比屯門大

話晒過保養就要自己整返, 但就因為少數民族, 所以 keep 唔掂部車

而家仲有條東廊行下已經好啦, 萬一係老遠擺街就麻煩了

[ 本帖最後由 bnr34 於 2012-6-10 19:10 編輯 ]