上星期搭2500出上環, 果陣黃昏無乜人
系東廊去盡都吾覺好飄  |
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原帖由 e231 於 2012-6-10 16:30 發表 
但係kmb man而家都好虧喎
日日跑屯公上上落落俾班師傅死谷爛谷都仲有車可以俾佢爬頭,算係咁啦 |
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原帖由 s3n354 於 2012-6-10 11:17 發表
以前部車王唔係有順風130, 逆風110之說咩
350匹馬力想唔勁都難.....(不過我更加想香港出現380匹馬力既專利巴士) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 AU5marshalng 於 2012-6-10 15:21 發表
其實呢D德國品牌...長途公路先係佢地既天下,公路才可以發揮潛能....叫呢D車入市區行,根本死得,同設計原意相反...印象中好似架車行番市區之後就虧哂... ...
記得#2500有一期被編為8X常用車，擺街率極高……
(試過一天內見到三次) |
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We're part of The Go-Ahead Group
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原帖由 HE7921 於 2012-6-10 21:32 發表
350匹馬力想唔勁都難.....(不過我更加想香港出現380匹馬力既專利巴士)
大嶼山果幾部高地台雙門,好似係18.360 |
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原帖由 GA6072 於 2012-6-10 21:47 發表
大嶼山果幾部高地台雙門,好似係18.360
A91(MN10-14)係350匹馬力
[ 本帖最後由 HE7921 於 2012-6-10 23:17 編輯 ] |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 e231 於 2012-6-10 16:30 發表
但係kmb man而家都好虧喎
去年搭過不下十數次次九記AMN行屯門公路，V MAN 表現尚算不錯，但B MAN整體給我的感覺則是「聲猛力弱」
B MAN極速偏慢、上斜無力，比其他巴士不斷爬頭。
如果閉起雙眼，單聽行車聲，B MAN都幾澎湃，上斜時高轉的聲音感覺算幾有「鬥志」，好似去極都仲有。
但一睜開眼晴，看看窗外，就發現行車聲是騙人的 — 身邊的巴士一部一部怒過AMN，連AV都輕易爬頭，灰! |
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原帖由 ryulky 於 2012-6-10 14:47 發表
部車幾時開始變得周身病痛,軟弱無力?
留左好耐廠，之後換左偈，就變成咁.......... |
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原帖由 bnr34 於 2012-6-9 19:23 發表
肯渣其實都可以好快
以前試過入柴灣俾佢同部 8xx 一齊放
不過正如樓上所講, 部車太過飄
東廊一條直路都渣唔到一條直線出來
咁試問有幾多個肯渣得快丫 ...
行車時部車好飄,係咪因為架車好輕?
2500淨重係咪仲要比其他高地台巴士輕?
[ 本帖最後由 jr9475cys 於 2012-6-13 23:15 編輯 ] |
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