原帖由 FBI2 於 2012-6-15 21:36 發表 
數下先,
今年可以取消到既路線有:
九巴88M,203,86B
得咁多!
86B唔係取消, 係改做286X, 要取消嘅係85B(與85合併) |
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原帖由 pch_yeung 於 2012-6-16 09:24 發表 
86B唔係取消, 係改做286X, 要取消嘅係85B(與85合併)
我係想講86B取消,因為開286X. |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 DIH 於 2012-6-15 23:04 發表 
唔通係81?(keyboard number pad上5同8好近)
使唔使加班我就唔知。
81加班就好啦,18分鐘點預
如果全日15,0甘你搬個23A重組都冇0甘礙眼嘛。 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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原帖由 FBI2 於 2012-6-15 22:07 發表 
當690都頂閘過海既時候,692都係剛好坐滿,還有值得保留的必要嗎?
不過晚繁坐692返坑口, 10次有7次都要企, 如果真係岩岩坐滿就好啦, 最小有得坐下.
反而見親690都唔駛企, 除非預正架7500. |
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儲錢
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原帖由 fleetline 於 2012-6-17 22:20 發表 
不過晚繁坐692返坑口, 10次有7次都要企, 如果真係岩岩坐滿就好啦, 最小有得坐下.
反而見親690都唔駛企, 除非預正架7500. 無論係運吉數據,我自己既觀察定係各站友既觀察,690都係比692好客,
次次都係得你講到692要企好多客,唔知係咪同你同車既都係一啲其他人睇唔到既「乘客」?
[ 本帖最後由 3AV53 於 2012-6-17 22:29 編輯 ] |
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原帖由 3AV53 於 2012-6-17 22:27 發表 
無論係運吉數據,我自己既觀察定係各站友既觀察,690都係比692好客,
次次都係得你講到692要企好多客,唔知係咪同你同車既都係一啲其他人睇唔到既「乘客」? ...
下繁連單層都開得既線,多人極都有限啦.
不過,692晚上10點後返將軍澳的確唔少人坐. |
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原帖由 3AV53 於 2012-6-17 22:27 發表 
無論係運吉數據,我自己既觀察定係各站友既觀察,690都係比692好客,
次次都係得你講到692要企好多客,唔知係咪同你同車既都係一啲其他人睇唔到既「乘客」? ...
連ASB@692未頂閘都話嚴重頂閘
或者搭692個陣有好多我地睇唔到既客呢 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 kay 於 2012-6-17 22:32 發表 
連ASB@692未頂閘都話嚴重頂閘
或者搭692個陣有好多我地睇唔到既客呢
咁靈異? 睇來要搵大師幫手用天眼觀察實際客量囉. |
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