原帖由 FBI2 於 2012-6-17 22:31 發表 
下繁連單層都開得既線,多人極都有限啦.
不過,692晚上10點後返將軍澳的確唔少人坐.
不過運吉多數都係數兩味 + 日間非繁時
唔知佢有無派人數入夜後既班次 ... |
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原帖由 FBI2 於 2012-6-17 22:31 發表
下繁連單層都開得既線,多人極都有限啦.
不過,692晚上10點後返將軍澳的確唔少人坐.
唔計星期五星期六, 10點後唔算最多人,
9-10點開果幾班比10點後更多人......
而下繁開單層, 將軍澳有幾多條新巴線未試過
692下繁開單層次數已經算比較小, 694仲多... |
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原帖由 fleetline 於 2012-6-17 22:42 發表
唔計星期五星期六, 10點後唔算最多人,
9-10點開果幾班比10點後更多人......
而下繁開單層, 將軍澳有幾多條新巴線未試過
692下繁開單層次數已經算比較小, 694仲多... ...
694本身都冇乜客架啦,不過開單層可以頂閘,太康樓上唔到車.
可是,692既客量實在太過靈異了,都係要搵大師觀察下客量先得. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2012-6-17 22:48 發表
694本身都冇乜客架啦,不過開單層可以頂閘,太康樓上唔到車.
可是,692既客量實在太過靈異了,都係要搵大師觀察下客量先得.
架單層開正最多人果幾班, 我怕連筲箕灣都上唔到車
694繁忙時間客就唔小, 不過免費客多... |
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回復 33# 的帖子
純粹提供一些資料
我每晚8:00-9:00左右放工，都從銅鑼灣搭692回坑口
我既觀察係，一部十二米大巴，實在是坐唔滿的，偶然去到北角都仍然有窗口位選擇
當然，如果用單層的話，則絕大機會唔夠位坐
坑口不是沒有人搭692，但相對來說尚德那邊，實在是少客
但如果單靠尚德那邊的客，我亦不覺得可以維持到一條巴士線（那怕只是一條繁忙時間的路線）
所以維持692P上午及下午繁忙班次，我並不樂觀的，維持692做繁忙時間班次，可能還實際一點 |
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