兆康苑巴總站長室張站關於壞報站機的通告

原帖由 ryanlee09 於 2012-6-16 19:21 發表

你太高估香港人啦, 以前就話大把熱心人,
依家個個拎部電話仲邊會幫人(唔係100%冇人幫嘅...)

你呢句咪一樣睇低香港人…


上星期我先至喺美孚見到有3位年青人幫個視障人士坐52x,
仲不斷提醒司機深井落,Good…

原帖由 kei_hk 於 2012-6-16 18:37 發表


點解只是在這2天要報站長作電腦紀錄壞機?

張通告係咁寫，無解釋原因

最近我在紅火見到這個展板，看來平機會對於九巴報站系統運作的真相仍然懞然不知。

試問她怎能有效為防止九巴頹搞報站系統而發聲？

原帖由 doraemonpaul 於 2012-6-25 08:05 發表
最近我在紅火見到這個展板，看來平機會對於九巴報站系統運作的真相仍然懞然不知。

試問她怎能有效為防止九巴頹搞報站系統而發聲？

[img]http://i212.photobucket.com/albums/cc82/doraemonpaul/EOCislying.jpg[img]

忍o左你好耐……請問 87D/281A/MC2533 試緊o個o的係咩o黎？

原帖由 kei_hk 於 2012-6-16 18:37 發表


點解只是在這2天要報站長作電腦紀錄壞機?

呢 2 日會有稽查巡車，唔開報站而無向站長記錄低會被處分

原帖由 ATE24 於 2012-6-25 08:54 發表

忍o左你好耐……請問 87D/281A/MC2533 試緊o個o的係咩o黎？

請問試架新機有什麼特別?>

原帖由 ME9661 於 2012-6-25 11:25 發表
請問試架新機有什麼特別?>

為o左掃除宜家 le o的過時產物 esp. 要人手控制o既機同埋細容量絕種 CF 卡而鋪路

[ 本帖最後由 ATE24 於 2012-6-25 11:40 編輯 ]

原帖由 ryanlee09 於 2012-6-16 19:21 發表

你太高估香港人啦, 以前就話大把熱心人,
依家個個拎部電話仲邊會幫人(唔係100%冇人幫嘅...)

熱心程度低左就真,
好似讓位果D係少左,
但係對D殘疾人士都好關顧的

小弟真係見過, 車長一時大意漏左報站而導致失明人士錯過落車, 請問失明人士等車﹐上車﹐坐車及到站落車都係無難度的呢句是什麼意思?

我不是說車長沒有過失, 起碼漏報站係車長的過失, 但整報站系統係一定要假設有聽障/視障人士乘車但沒有熱心市民幫助, 報站系統就要確保其準確報站, 那麼要車長手動按掣報站又是否符合原意呢, 要明白這套報站系統係已經過時, 逐站手動報站不適合香港繁忙的街道, 系統的儲存媒介又買少見少, 甚至好似連造呢架機果間公司都好似冇埋......

如果唔係, 城巴唔駛試左自動報站十幾年, 到搵到一套適合系統才全面採用, 九巴都唔駛試埋同一套系統啦.


反而小弟想知, 如果凱倫公司真係執左, 那麼現時陸續翻新的電車, 其新裝的報站機從何而來(其實全線電車已安裝車隊監察系統, 已支援自動報站, 但未擴展至乘客層面)?

[ 本帖最後由 gordon 於 2012-6-25 14:46 編輯 ]

原帖由 ATE24 於 2012-6-25 11:38 發表

為o左掃除宜家 le o的過時產物 esp. 要人手控制o既機同埋細容量絕種 CF 卡而鋪路

但聽聞MC2533個款同樣係人手控制