我的2012熱狗小相薄(下) - 做夢也記起 • 這一段日子 (33 pic.)

(續)
相比K廠，L廠出車方面則較為積極。在同一天空下，不同色彩的熱狗巴士穿插於各條路線之中，曾為各地的巴迷帶來短暫的驚喜。但是，在最後惜別的日子裏，心中難免激起離愁別緒。離別在即，在云云相片、云云地域中，能否勾起大家各自的精彩片段?

5A:
常聽說，香港夜景美甲天下。寰宇世界的夜色，一直是我們最引以為傲的標誌。華燈初上的維港，繁燈點點，璀燦奪目。行走5A的熱狗巴士來到尖沙咀，傳统親切的奶黃色車身，完美佇立在燦爛星河之上，彷彿為各位展現香港最真實的一面。


GL390剛離開尖沙咀，遙望彼岸的港島區，一座座摩天大廈超速聳立，勾劃出維港兩岸的獨有風貌，亦是整個香港經濟高速發展的印記。


30X:
活力四射的「飛龍」巴士，正馳騁於高速公路上，全速向紅磡進發。身處節奏緊迫的都市脈膊中，偶而放鬆一下，以悠然的心境，安坐最傳統的雙層車廂中，享受陣陣涼風吹入車箱的快感覺。原來，快樂就是這麼簡單。


一輛熱狗巴士剛從繁囂的旺角走來，在霓虹亮麗的背後，昏暗的車箱，不帶任何囑目的裝飾。隨着時代巨輪的流轉下，落莫的影子帶着幾分滄桑。


32B:
32B連接荃灣象山以及山下的市集。此相片攝於15/4，明日之後，縱然風光依舊，惜主角已無從再會。


最原始的熱狗巴士，一直是這路線的特色，行走 32B 的熱狗巴士遊走於荃灣的街道上，此情此情，日後只能在照片中呈現。


32M:
飛龍巴士「GA1614」這天行走 32M 路線。其矯健的身軀，動力充沛，躍動於象山山頭卓卓有餘。準備攀山前，其絢麗的身影，在大窩口邨附近留下色彩班爛的一幕。


國瑞道 - 一條不起眼的山路，婉延座落於川流不息的青山公路旁。走在此處，你可能會驚訝，在繁華的背後，竟然隱藏着如此靜謐的寶地?


35A:
只在繁忙時段出現的 35A 熱狗巴士 GK8853，帶有鮮明的全車身廣告，穿梭在奪目的霓虹光線當中，雕鑿成一幅典型的都市景象。


「早晨呵 !」GA1429在晨光下支援 35A 路線，奔走在長沙灣鬧市當中。倘大的車頭大窗，沿途為乘客送上柔和的春風，亦為新一天的工作立下好開始。


38:
雪藏已久的GA4943，一大清早被派往龍翔道熱身，在平田總站巧遇其同僚。此情此景，相信可一不可再。


說香港是急促變化中的城市一點也沒錯。跑上藍田，凝望昔日的工業重鎮 - 官塘，事過境遷，簇新的商廈正突兀而起，發展一日千里。


36:
36線來往荃灣碼頭以及梨木樹，在區內發揮接駁線的角色。山上的禪院、大會堂，以至荃新天地…，背景中的每一幢建築物，都是荃灣不同時期發展的見證。


正行走 36線的GA2387，來到荃灣的傳統地標 -悅來酒店。外牆上的熊猫，一直是荃灣區的標誌，同時為熱狗巴士在該區服務的一大見證。


38A:
一輛熱狗巴士剛從美孚開出，向荃灣全速進發，這段短短數分鐘的葵涌路，相信是整段旅程最精彩的一幕。


於1968年啟用的荔枝角大橋，橫跨荔枝角海灣。滄海桑田，昔日的海提，以及在橋上的熱狗巴士，如今已是人面全非。


39A:
晚年的 GK9829，一直堅守 39A路線，鮮有在其他路線「蒲頭」，每天在荃灣區間遊走。


行走 39A 的 GK9509駛過昔日的荃灣碼頭巴士總站。人去樓空的車站，最後的熱狗巴士，蕰含無數動人的回憶。


40:
GA5685在連綿細雨下，抵達終點站麗港城。漫長的旅程中，穿越多個區份，成為2012年各巴迷牛河的首選。


作為40的掛牌，「小朋友龍」是這裏的常客。然而，天下無不散之筵席，一雙雙熱悉的面孔、一個個天真的笑臉，不久將跟随時代變遷而消失。


41A:
入夜後的尖沙咀，繁華依舊，四周盡是五彩七色的招牌，世界夜景，令人痴醉。


我們的香港，一直以迷人的夜色蜚聲國際。華燈初上的彌敦道上，如花似錦的霓虹招牌爭姸鬥麗。配上滿載地道港人回憶的熱狗巴士，使迷人的夜色更加迷人。


42C:
披上鮮明廣告的 GA5505，剛向青衣道別，全速往遙遠的藍田進發。在波光粼的藍巴海峽上，這輛L廠熱狗尾班車滿載着乘客，也滿載着無數精彩回憶。


再見熱狗巴士! GK9710 在紙醉金迷的夕陽餘光下，踏上其42C的最後一程。


43C:
一部熱狗巴士來到上海街的一列唐樓前。在云云舊樓下，橙色的車身顯得格外悅目，為舊區的畫面添色不少。


行走43C的熱豪 GK9710剛從葵涌飛馳而至。暢快的葵涌道熱狗旅程，即將開始。


43M:
1974年通車的青衣大橋，一直是青衣不可或缺的交通輸紐，亦孕育着全島的成長。昔日的農地、漁棚，現今已被貨櫃碼頭、高樓大廈所取代。


43M及42 於4月23日全冷。最後的熱狗巴士，走在青衣地標南橋上，意義深遠，亦為綠島的熱狗巴士服務刻上完美的句號。


71S:
L廠的 GA5505，千里迢迢地來到廣福邨。奔走在各屋邨之間，這輛橙色的巨龍巴士為大埔區居民提供最後的「熱狗」服務。


FZ4602這天來到富善，把郎朗的音符，帶到大埔區每一個角落。可恨的是，來時己晚，身上的全車身廣告早已退色。



我有時在想，二、三十年後，世界會是怎麽樣? 那時候，街上可能都是一式一樣的車子，當日多款巴士百花齊放之情境己經盪然無存。「天下無不散之筵席。」大家在那時那刻，好有可能已經唔再鍾意巴土，己經有自己的家庭，激情已去。然而，唯一不沒變的，是這裡的每一張相，依然真實地記載着 2012 年間我們一羣年輕人，踏遍全港，捕捉熱狗那份投入、認真而堅定的心情。而畢竟那時候的我們，曾經是何等熱情!



那些年，他們有他們追的初戀; 那些年，我們有我們追的熱狗。每一段片段，每一張相片，不管結果甚麼樣，都蘊含無數動人的故事。時光飛逝，即使不想道別，但卻不得不去道別。最後的一張相片，不如就由最後的終極一刻作結!!


< 全文完，希望大家喜歡 >

最後，多謝大家賞面閱讀，Thanks for reading!

[ 本帖最後由 kmb621 於 2012-6-16 02:45 編輯 ]

樓主好有心機
配上CAPTION好正
尤其鐘意悅來酒店個張
我覺得熊貓真係荃灣地標
可惜冇影到張咁正既熊貓+熱狗...

大家都會記得這一年
曾經追過 投入過 瘋顛過的往事~

L廠不是出車積極，只不過係做咗佢應做的本分，不過點都好過K廠連車都出唔齊，成日冷代熱

同意! 不管幾多年之後再回頭，不管身處何方，今天我們的每一張相片，都承載着一段段美麗動人的回憶!!

我們都不會忘記 2012年，因為在這一年裏，蘊含着那些年我們曾經瘋狂過的種種記憶，蘊含着那些年我們一起齊心編撰成的驪歌。在這首動人心弦的驪歌中，不管是怎麼樣的成果，畢竟我們都付出過努力、付出過汗水，付出過一段段刻骨鉻心的情誼。
「做夢也記起， 這一段日子，幻想得到的優美。」

雖然自己唔係荃灣人，但真係好記得悅來酒店! 記得當初仲未有堆屏風樓嗰陣，每次坐車入荃灣，離遠一定會見到兩隻聳立住嘅熊猫。長大之後，終於有機會重拾當時情境，慶幸個 logo多年黎都冇乜點變過!

我自己就最鍾意 5A 嗰張，可能萬家燈火就係香港ge icon，唔知各位板友有冇 preference 呢?

另外揾到一張失敗左 ge 作品，唔知 post 唔 post出黎好，last day 一攝，遺憾已經冇得再補飛…
眾星光環抱下的飛龍:


[ 本帖最後由 kmb621 於 2012-6-16 13:57 編輯 ]

諗番起某日為左要搭到42熱狗,係青衣跑到我差唔多斷氣...
真係未試過係街度跑得咁辛苦...(學校例外)
最後都如願以償,去到青桃樓站搭到6324~
果次係第一次搭42熱狗,同時都係最後一次搭42熱狗...
當時咁好比我搭到,心裡充滿滿足感
遺憾嘅係冇搭到11X熱狗行成段觀繞嘅快感...
學Roadshow果熱狗廣告話齋,咁有靠模型搵番失去左嘅回憶...
P.S.點解當時11X要一次過將3架熱狗換晒冷馬全冷?

原帖由 sam745522 於 2012-6-16 21:19 發表
P.S.點解當時11X要一次過將3架熱狗換晒冷馬全冷?  

其實已經叫推遲左
原本想10年第三秀全冷
最後可以拖到一月中
已經是不錯...

始終F同G牌既熱狗已經冇左熱狗果種味道
係我心目中熱狗只有銀框才是皇道
不過F同G牌熱狗都默默地為香港立下不少汗馬功勞,值得致敬

樓主影張35A蚊豪車牌應該係GK 8843,請修正.
另外,以前銀框熱狗重未全數退役之前,3N,3BL呢兩款係九巴獨有嘅三門熱狗,成為我重係小學果陣不能忘記嘅回憶
38,42C於03年正正重用緊12米熱狗,果年係該兩款車嘅晚年來...
果陣坐3N多,行42C來回青衣同藍田,車聲響亮,多坐位同企位,有推背感...
印象中有坐一批同吉龍配淺藍色車窗嘅~(可能記錯都唔定)
11米嘅有坐ES龍,行62X跑公路一流,力水唔錯
有次坐中行98A,上山快過後期批F/G牌熱狗

不過F/G牌兩批熱狗,原本可能係H牌冷馬之後最後批冷馬巨龍來嘅,不過都多謝TD,比最後一批熱狗係香港出現,成為今年最後一批退嘅熱狗,完結唔少熱狗愛好者追車嘅心願
如果唔係政府、TD同班議員、九巴,前三者令最後一批熱狗誕生,令我們一班巴迷重可以坐到熱狗,當然少不了九巴為批巴士續牌,給予一個完美結局啦~

將來下一代問起熱狗係咩,他們只知道快餐店製造嘅食物來姐,而唔知道香港曾經有一批可以開窗,令人有悶熱感覺嘅非空調巴士行走過,也唔知啊爸啊媽曾經坐過熱狗巴士,當中辛酸等等...,只能從口,相片同紀錄片,以及租城巴20,21先可以令下一代了解...
如果20,21退咗,就得返大巴士,新巴堆改裝熱狗巴士坐...

c-hing 真係眼利，連我自己都 Miss 左!

冇辦法，而家科技進步左，人 ge 要求又高左，下一代想真真正正搭到熱狗真系好難... (除非坐電車 la)
(唉，我地又唔覺意老左喇!)

原帖由 kmb621 於 2012-6-18 22:02 發表
c-hing 真係眼利，連我自己都 Miss 左!

冇辦法，而家科技進步左，人 ge 要求又高左，下一代想真真正正搭到熱狗真系好難... (除非坐電車 la)
(唉，我地又唔覺意老左喇!) ...

其實無話眼唔眼利嘅,睇自己有無珍惜過先係重點. 我地巴迷重會比市民重視嘅野多,車型呀,車聲呀,對某類或者批次嘅會有讚、不滿錦,正正反咉出對巴士嘅喜愛.
特登拍片,錄聲呀,重製作MV等等,係因為已不能時光倒流,希望自己唔留低遺憾,將來可以再回憶...
熱狗巴士走遍了全香港,就算飽受了不少負面批評,在路線全冷前,風雨不改地服務至最後一刻...
我岀世嘅年代,熱狗巴士還佈滿在街上,唔理新定舊,直至冷氣巴出現...
人好多時係最後一刻先去珍惜,但係巴士迷就盡可能珍惜,不論係掛牌,特見定係加班車...
而電車可以算係比下一代體驗開窗嘅交通工具,而唔覺慢嘅