港台《星期六問責》逸東邨現場直播

16-6-2012 《星期六問責》08:00-09:00
香港電台第一台東涌逸東邨現場直播
節目重溫: http://programme.rthk.hk/channel/radio/programme.php?d=2012-06-16&p=1084&e=&m=episode

後半小時節目主要講巴士服務

有個中學老師提議入機場交通學東鐵過境線補貼本地線做法咁:
所有入機場島既路線全面加價到30元(包括各S/E線), 然後換取東涌出各區交通費減價(以雙向分段形式), 並設機場員工優惠
咁做既話, 全香港既區議員同係機場番工的人都唔會放過運輸署
要龍運做全面雙向分段?? 真係費事睬你....
加上港鐵東涌線在依個情況下要減價但S1反而加價, 港鐵又點會做搵自己笨既事呢....

[ 本帖最後由 ATE31 於 2012-6-16 19:16 編輯 ]

原帖由 ATE31 於 2012-6-16 19:15 發表
有個中學老師提議入機場交通學東鐵過境線補貼本地線做法咁:
所有入機場島既路線全面加價到30元(包括各S/E線), 然後換取東涌出各區交通費減價(以雙向分段形式), 並設機場員工優惠
咁做既話, 全香港既區議員同係機場番 ...

可唔可以倒轉,鼓勵全港各地居民入機場就業?

另外可唔可以入機場既車唔兜東涌?

原帖由 20030311 於 2012-6-16 21:40 發表


可唔可以倒轉,鼓勵全港各地居民入機場就業?

另外可唔可以入機場既車唔兜東涌?

咁如果同時肯加車行s1/s64既.....咁應該佢地會gur d既......
再唔係s56改總站囉.......
但終歸又係要解決其他地區入東涌既需求

原帖由 PE7937 於 2012-6-16 22:46 發表

咁如果同時肯加車行s1/s64既.....咁應該佢地會gur d既......
再唔係s56改總站囉.......
但終歸又係要解決其他地區入東涌既需求

如果我要入跑道尾同公司整野,但係又無機場証,唔通要我CLAIM公司入去機場一程30+蚊?
仲有邊個仲會入機場見工?

其實機場客有邊個想兜東涌,
東涌人又邊個想同機場客一齊迫
只係E車 收平d 又經後勤區 先迫住兜

你搬得入東涌，又要出市區做野，就預左貴gala，計番路程，你唔系以為會平過元朗屯門出九龍呀？
重要人地去補貼你？其實東鐵果個道理一開始已經系錯，只不過歷史問題，而家你有眼見家陣B1,B2,B3系乜收費架

原帖由 3asv@59x 於 2012-6-17 01:39 發表
你搬得入東涌，又要出市區做野，就預左貴gala，計番路程，你唔系以為會平過元朗屯門出九龍呀？
重要人地去補貼你？其實東鐵果個道理一開始已經系錯，只不過歷史問題，而家你有眼見家陣B1,B2,B3系乜收費架 ...

如果你係東鐵常客，日日睇著o個班友、連埋成車成地既紅白藍、紙皮箱、行李、奶粉......你或許會有另一些想法

原帖由 3asv@59x 於 2012-6-17 01:39 發表
你搬得入東涌，又要出市區做野，就預左貴gala，計番路程，你唔系以為會平過元朗屯門出九龍呀？
重要人地去補貼你？其實東鐵果個道理一開始已經系錯，只不過歷史問題，而家你有眼見家陣B1,B2,B3系乜收費架 ...

對
其實現時以同等路程計, 東涌的巴士收費已經明顯平過其他路線
而且仲有人地恨都恨唔到的往各區直車同埋通宵車
搬得入去住, 早就知交通係咁様啦
再要其他人補貼佢地係唔合理

原帖由 lwf0615 於 2012-6-16 23:36 發表
其實機場客有邊個想兜東涌,
東涌人又邊個想同機場客一齊迫
只係E車 收平d 又經後勤區 先迫住兜

14年前新機場開時，已經見有報紙鬧過話條條E線兜機場後勤區係好有問題，係逼人搭A線貴車，話E線應過東涌後就直去機場客運大樓，然後另開一條線，由東涌來往後勤區，再同E線攪轉乘優惠，咁至係合理做法。
估唔到同E車行A線一樣，14年(或許24、34、44年後都....)問題依舊。