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依部九巴可以卅分鐘"行畢一轉"2A

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053h4 發表於 2012-6-19 00:58 | 顯示全部樓層

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hjhj 發表於 2012-6-19 01:43 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2012-6-19 00:58 發表
其實,不如認真討論下,正常行車時間過鐘食唔到飯
但部車個半鐘有無更好安排

如果下下開到咁短,真係合理運用車隊資源?


打從一開始,樓主的標題已經誤導大家
16:52至17:23和17:23至17:54是如何計到20分鐘走畢一轉?
討論了這麼久,竟然都沒有修正

一大班人盲目「抽水」後,
有人清楚指出「2A當日出齊車,相中車軸是額外加入行走」,關過鐘鳥事?
又有人說「前往樂華的2A於九龍城後仍有不少乘客上車」,是否合理運用資源已有答案!

盲目的批評說什麼認真討論,不如乾脆說要繼續無限上鋼

[ 本帖最後由 hjhj 於 2012-6-19 01:44 編輯 ]

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053h4 發表於 2012-6-19 09:23 | 顯示全部樓層
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dicksonboy 發表於 2012-6-19 09:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 superbus 於 2012-6-18 00:36 發表
尋日 2A 出齊車不特止, 仲要加多兩架 R 車, 佢就係其中之一
另外呢架車我冇記錯就係 6 點幾食飯, 如果照正常行車就按唔到時間表食飯
整番幾個短棍配合番食飯時間有乜問題?
真係要做數的話, 學上面話齋, 牛頭角做番上 ...


Thanks for the info...
Say2A did have deployed all full scheduled services on June 16 evening,
But base on your info, it seems that the traffic condition is still pretty messy.
While this bus was being deadhead serval times to "ensure" the meal break in on schedule,
KMB website said 7-8 min is the frequency on SAT later afternoon for both ways.
Did 2A accomplish that on June 16?
If so, KMB & its staff did a GREAT job...
If not, then maybe the R buses deployment can be BETTER used...
Idiotism is idiots being idiotic
hjhj 發表於 2012-6-19 10:34 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2012-6-19 09:23 發表

即係咁講,九龍城後有不少乘客上車
但旺角會唔會重多乘客上車先?班車多人,但乘載率可能得三成

咁正常跑法,目的為左咩啊?
六點幾食飯咁樣跑三轉車,明明大把地方踢都踢咁短,你唔解釋下咁有咩作用?原文係話,"照正常行車唔夠時間 ...


樓主拍的照片是30分鐘走畢一轉,三轉合共都只是90分鐘,
你有用心去閱讀上面的文章,已經知道90分鐘是否有足夠時間去正常行車和這短程車有什麼作用,
我不知道該段時間哪個地方會有較多乘客上車,請更熟悉的板友回答
如果樓主的相是貼文當天所拍,星期六再加上雨天,你認為旺角的交通情況是怎樣?
加派短程車以減少九龍城以後上車的乘客受旺角塞車影響真是罪大惡極?

請列舉有什麼地方可以踢,既可以避開旺角的塞車,又能盡用90分鐘的時間
5504-NK3640 發表於 2012-6-19 10:40 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 19/6/2012 09:23 發表

即係咁講,九龍城後有不少乘客上車
但旺角會唔會重多乘客上車先?班車多人,但乘載率可能得三成

咁正常跑法,目的為左咩啊?
六點幾食飯咁樣跑三轉車,明明大把地方踢都踢咁短,你唔解釋下咁有咩作用?原文係話,"照正常行車唔夠時間 ...

咁踢落牛頭角轉幾個圈上嚟咪更加容易就時間囉,咁咪踢得重短?
而家踢富豪東方起載唔係真係無作用喎,
淨係景泰街、淘大都可以起碼半車客啦。
咁有乜理由要踢到旺角咁遠,重要會塞車呢?
分分鐘佢係旺角番嚟,d 時間就變到尷尷尬尬,
俾多 d 時間佢食飯,又驚佢頂住 d 車;
叫佢落 d 近既地方兜圈,又俾人係咁插兼嘥油,到時重無作用…
053h4 發表於 2012-6-19 11:27 | 顯示全部樓層

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3AV53 發表於 2012-6-19 13:00 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2012-6-19 11:27 發表


敢問, 去旺角, 時間如何尷尬呢?
正常一般雨天塞車情況, 去旺角都係用多二十到三十分鐘, 最多咪少左班短途特車
塞極都唔洗用多成個鐘掛?
旺角先達, 正常去到都上到30~40人

另外, 你話半滿, 關鍵問題係咩原因導致 ...

去九龍城,90分鐘可以走3轉,
去旺角,一轉用多30分鐘,行得一轉,夾埋60分鐘,淨番30分鐘,唔上唔落
如果唔好彩塞多十分鐘,得番20分鐘,點攝時間好?私落牛頭角上番黎就得,不過到時又比人話做數。

而點解半滿,條線本身多流水客再加正常班次未到咪半滿,一定要塞車脫班先可以有半車流水客架咩?
有特車幫手清走流水客,正車上落客少左,車程快左,一樣受惠,點解一定係比旺角客上既先受惠?

定係欲加之罪何患無辭,九巴做既所有野都係冇用?

[ 本帖最後由 3AV53 於 2012-6-19 13:04 編輯 ]
053h4 發表於 2012-6-19 14:25 | 顯示全部樓層
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da93 發表於 2012-6-19 16:27 | 顯示全部樓層

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原帖由 GP5737 於 2012-6-18 23:46 發表
拿 無人話過認定老九唔會有一日取消晒假棍呀


差佬見到積犯行徑稍微有異都會去逗下
市民作為公共機構既監察者會有如此誤會
老九應該加予反省 同埋閣下所講而尚有距離既 "改過自新" ...

我冇案底有正當職業,
咁點解會逗我?
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