而家直梯車載客量少係一個事實,龍運而家都無再引入真正既豪華車
城巴亦暫時用幾部普通規格既車頂替住先
如果龍運/城記豪華車用以前九巴AF個種高背座椅作為豪華車既規格又得唔得呢?
座椅舒適得黎,又唔會太過影響載客量,又能夠名正言順做豪華車
當然改用返曲梯仲好啦
唔知大家對我既呢個想法有咩意見? |
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原帖由 EU5472 於 2012-6-18 21:10 發表 
而家直梯車載客量少係一個事實,龍運而家都無再引入真正既豪華車
城巴亦暫時用幾部普通規格既車頂替住先
如果龍運/城記豪華車用以前九巴AF個種高背座椅作為豪華車既規格又得唔得呢?
座椅舒適得黎,又唔會太過影響載客 ...
唔用個頂頭角度頭枕我已經接受到 |
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回復 2# 的帖子
但豪華車用呢種椅似乎唔係咁好
S線/E線就無問題
豪華車應該要用返D豪華車先有既座椅
正如東鐵線頭等既椅都舒服過普通等張椅啦(頭等既椅乾唔乾淨就另計) |
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按座位行距來講,直樓梯E500裝上5XX/2101-2111果種L記高背椅後上層仍可提供49個座位(下層就視乎行李架有多大) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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回復 4# 的帖子
但呢d椅好似要預多少少位比d人調較座椅?
我記得龍運5xx既座椅係有得調較
如果裝九巴AF個種座椅,全車應該可以裝多幾個位? |
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原帖由 EU5472 於 2012-6-18 23:04 發表
但呢d椅好似要預多少少位比d人調較座椅?
我記得龍運5xx既座椅係有得調較
如果裝九巴AF個種座椅,全車應該可以裝多幾個位?
事實上係有
但實際上唔知點解好多都用唔到 |
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其實我比較天真
叫得豪華車，其實唔應該企人
唔企得人既話，單層跑狗可以坐差唔多咁多客之餘，仲有大把位放行李...
雙層都可以，不過要預咗巴士公司會改堆車做 E 線... |
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原帖由 OTIS401 於 2012-6-18 23:25 發表
事實上係有
但實際上唔知點解好多都用唔到
至於無企位, 又唔得喎,
而家A線返工都企滿人既
同埋個個站都開關行李架, 其實好危險
[ 本帖最後由 Anpretext 於 2012-6-18 23:30 編輯 ] |
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A車緊系要要夠豪華，雖然而家已經唔會再用毛毛凳，但系最少都有翻CITYFLYER果D凳掛.....
大家都講到無企位尼個問題，大家系咪系HKBRIC留言板望到fire而建議呢?
不過我覺得如果照龍運性格完全無企位就完全無可能...吾通有錢都唔穩咩....
[ 本帖最後由 HS8964 於 2012-6-18 23:46 編輯 ] |
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原帖由 HS8964 於 2012-6-18 23:44 發表
A車緊系要要夠豪華，雖然而家已經唔會再用毛毛凳，但系最少都有翻CITYFLYER果D凳掛.....
大家都講到無企位尼個問題，大家系咪系HKBRIC留言板望到fire而建議呢?
不過我覺得如果照龍運性格完全無企位就完全無可能...吾通有錢 ... |
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