[問]城巴 8203,8204 同A29之間的問題

[quote]原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-6-21 11:35 發表
講起A29，我有個車務問題，
A29寶琳尾車915pm，但機場尾車就1210am，
想問最尾果三班(1110/1140/1210pm)機場開嘅班次車從何來？

**呢3班車個字軌係到寶琳後私返東涌廠補油，補油期間會由稽查安排跳飛機，8203/8204通常會照做A29，其他紅車就會跳，出返寶琳後收九龍灣。**

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-6-20 12:45 發表


姐係有 A10,A11,A12,A21,A22,A29,B3,B3A,B3X,888,930果種報站嘅車行呢幾條線就全部通用？



係。

行A10、A29.又洗唔洗再有特別嘅報站？

唔需要。

講開A29 想問係唔係有一個字軌朝早要做962?因為之前試過見過2161 行962(7 點幾8 黠左右) 同日既下晝(1 點幾)見到2161 行A29.
唔知係咁岩上晝E11 D 打杖車拎中2161 定係真係A29 既字軌柯打...?!

A29 有兩個字軌分便要做962及962P，到銅鑼灣後私寶琳做A29。

9999線用來測試系統?

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估唔到人手選的特別訊息包括恭喜發財、聖誕快樂

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-6-19 20:13 發表



亂計：

例如某車1200寶琳開>100到機場>130機場開>230到寶琳>300寶琳開
咁1200&300果部車、加上開1230、100、130、200、230果幾班車，
總共要六部車 ...

咁我知點解 schedule of service 寫五部了....
A29 朝早繁時得單向服務，回程私返將軍澳，用五部車就夠行，過左繁時就搵返部車返 A29，咁就變六部.....

想問下朝早(寶林0515-0715的班次)是不是d車做左單A29後，
私入寶林再做?
收工後是不是全部車都系東涌廠入完油就拎番出去九龍灣擺？
但九龍灣好像無車廠，甘佢實際上泊邊度？

另外，我見平日0650將軍澳開的E22A經常會出21xx(亞記)
這部車關晤關A29事？

原帖由 HN577 於 2012-6-23 19:35 發表
想問下朝早(寶林0515-0715的班次)是不是d車做左單A29後，
私入寶林再做?
收工後是不是全部車都系東涌廠入完油就拎番出去九龍灣擺？
但九龍灣好像無車廠，甘佢實際上泊邊度？

另外，我見平日0650將軍澳開的E22A經常會出21xx(亞 ...

城巴九龍灣有泊車廠，
響觀繞九龍方向近98D、297落橋個位度向左望就會見到

原帖由 FS7418 於 2012-6-19 19:18 發表

另外跟據巴士年鑑2012,好似話係得呢幾部車同a10批man既報站機可以做到到站時間查詢個service...咁但係如果派到無呢個功能既巴士行a29,咁個到站時間查詢又會係點 ...

以原定開車時間及行車時間推算(好似係)

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-6-19 22:12 發表

其實我想問係逢TelarGo嘅車都行得A29，定係呢幾部特別嘅TelarGo先得？
因為我聽過有人話隨著專二嘅車裝上TelarGo，多車可以行A29，
但近來有人話同是裝TelarGo嘅8205-8207都唔行得A29，
到底件事係點嫁？？ ...

8205-8207唔係無Data唔行得,只不過新的Telargo機無連動到目前使用中的到站查詢系統

正如上面位師兄講,2156打後同8203/4係用同廠嘅另一款機,兩款機成個interface都唔同...
而8205-8207同2126-2155果款報站機係同專一車大致一樣

[ 本帖最後由 herman15hk 於 2012-6-24 01:15 編輯 ]

原帖由 HN577 於 2012-6-23 19:35 發表
想問下朝早(寶林0515-0715的班次)是不是d車做左單A29後，
私入寶林再做?

收工後是不是全部車都系東涌廠入完油就拎番出去九龍灣擺？

但九龍灣好像無車廠，甘佢實際上泊邊度？

另外，我見平日0650將軍澳開的E22A經常會出21xx(亞 ...

**唔係，只有頭兩班車係要私寶琳。**


**唔係，要睇個別字軌安排**


**九龍灣泊車場，近大平洋加氣站，日間唔覺，因為所有車都出曬街。**


**唔關A29事，只係該班車返博覽後要私機場擺低架車**

[ 本帖最後由 CheungPuiKei 於 2012-6-24 00:48 編輯 ]