
(麻帆良市時報記者 / 桜高輕音部記者琴吹 紬報導)
城巴一向比人有朝氣同勇於創新嘅形象, 由佢地嘅車隊亦可以反影出呢一點,
城巴喺 1998 年首度引入德國 MAN NL262 單層巴士,
亦成為全港首間引入 MAN 巴士產品嘅專利巴士公司,
喺 1998 至 2000 年間總共引入 80 部 MAN NL 262 巴士 (車隊編號為1501-1580), 全部都係雙門規格,
主要行走 11、12、25A、25C、41A、同深圳灣口岸路線 B3A 等路線,
另外亦有一批 MAN NL262 (1560-1569) 被改裝成單門規格, 並且加設行李架,
行走機場巴士線 A10, 來往海怡半島美康閣同機場之間,
隨住年月過去, 加上有部份車輛轉售或者因為火燒車事故而提早退役,
現時城巴仲有 60 多部巴士服役當中。
今日, 麻帆良市隆重歡迎城巴 MAN NL262 巴士登陸!
呢款百份百德國出品嘅 MAN 巴士, 配上由 MAN 自家裝組嘅車身,
車身線條充滿歐陸風味, 亦令市長 Super Bus 為之心醉,
係一般英國巴士都比唔到嘅感覺, 加上搶眼年鮮明嘅城巴車身色彩,
對於鍾意歐洲風巴士嘅 Super Bus 嚟講無疑更加吸引!
隆重歡迎!! 城巴 MAN NL262 巴士, 見參!!




正式落地!!








Thanks for reading~ |
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呢部車真係愈睇愈有味道,昨晚我都去取了車,車內紫色花紋正確,外邊看上去感覺也不像膠車 |
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走到天涯海角
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獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
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除了車窗白邊外, 我覺得令個模更失真嘅位置係個bumper整得過粗
比較模型同真車相, 明顯藍色部份整得闊得濟(真車車牌下面係見唔到藍色, 但模型就有一截)
繼而亦令到紅色部份過窄
我覺得呢個問題先令部模型個車頭望落硬係有少少怪怪哋 |
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頭牌同擋風玻璃都做細左, 令到擋風玻璃下面 ge 黃色部分比紅色部分仲要多... |
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今次部車外殼qc比1569有改善
但內籠座同扶手打風情況非常嚴重
結果都係好難揀 |
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頭尾轆錯!頭轆螺絲冚直徑比例過細,似美國貨車所用的,即是連帶螺絲圈位(冧)直徑過細以及整個轆軨錯!
尾擔真車所用的恆星齒輪式軸毂,是歐洲常見較粗的模式,而模型所展示明顯過幼!
又係做錯!
以上純屬個人收集重型車模型之心得所發表的個人意見!如有冒犯,多多包涵! |
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