九巴又上報了~~~

原帖由 MZ3101 於 2012-6-25 10:27 發表
)

我反而諗到 98A
如果觀塘道塞到齊齊過鐘 (成日出現架喇) , 之後座底三四架車一齊返站頭
跟住係咪要四架齊齊坑口開再齊齊碌出牛地

同時間老九時段既 601  ... 維園打後請等新巴時段 ...

今日了解過,循環線o既做法有係過得小就照做,過得多就擺係站頭等夠鐘開下一轉(即係行小轉),
如果撞正食飯時間就提早比佢食,咁食完就可以準時開出

原帖由 AP149 於 2012-6-26 01:01 發表

今日了解過,循環線o既做法有係過得小就照做,過得多就擺係站頭等夠鐘開下一轉(即係行小轉),
如果撞正食飯時間就提早比佢食,咁食完就可以準時開出

九記司機:正呀喂

原帖由 AP149 於 2012-6-26 01:01 發表

今日了解過,循環線o既做法有係過得小就照做,過得多就擺係站頭等夠鐘開下一轉(即係行小轉),
如果撞正食飯時間就提早比佢食,咁食完就可以準時開出

咁就變左咩叫過得少囉…
即係好似98A ~80分鐘一轉，點先叫多點先叫少先

而且咁樣搞，全港所有九記循環線都會變晒做碌王線

唔知關唔關事，平時夜晚11點幾响屏麗徑等38去觀塘，好準時11：15會有班車，
但係今日等到11：30，一黎就拖卡，仲要係後車過左前車頭埋屏麗徑站。

原帖由 3AV53 於 2012-6-26 01:12 發表
唔知關唔關事，平時夜晚11點幾响屏麗徑等38去觀塘，好準時11：15會有班車，
但係今日等到11：30，一黎就拖卡，仲要係後車過左前車頭埋屏麗徑站。

唔知關唔關事1
今日見2a 2架痴住一齊係美孚開, 後車冇落私牌

唔知關唔關事2
平時等40 正常2架車中間會黎一架42, 今日10分鐘內黎左2架42, 第2架係冇乜人..

唔知關唔關事3
40界限街返荃灣1分鐘有2架...

[ 本帖最後由 502 於 2012-6-26 01:31 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-6-26 01:09 發表
咁就變左咩叫過得少囉…
即係好似98A ~80分鐘一轉，點先叫多點先叫少先

而且咁樣搞，全港所有九記循環線都會變晒做碌王線

可能計過,
照做都追唔返時間...(包括即步即解都係再過鐘得好離譜果隻)
咪叫你稍作休息囉~

反正少左架車...係苦了乘客...

原帖由 Anpretext 於 2012-6-26 01:06 發表
九記司機:正呀喂

所以有D野呢...
冇錯九龍公司係有佢應該負既責任...
但係...傳媒欠缺道德既報導手法,
其實最終受害既咪又係乘客...

司機們有咩所謂?
多謝傳媒都黎唔切...

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-6-26 01:09 發表
咁就變左咩叫過得少囉…
即係好似98A ~80分鐘一轉，點先叫多點先叫少先

而且咁樣搞，全港所有九記循環線都會變晒做碌王線

點為之過得多停開,過得小照做呢d站長會決定架啦

原帖由 AP149 於 2012-6-25 01:35 發表

91M-N01如無意外唔會再出現啦

但今晚我依然見到 91M-N01 (AP) 柯打 3C 既 ..
而番到慈北既時間同之前略有不同 ..
分別係 0825 , 0925 左右番到慈北 , 唔知關唔關唔俾中途起載事呢?

原帖由 HR889@3C 於 2012-6-27 22:27 發表

但今晚我依然見到 91M-N01 (AP) 柯打 3C 既 ..
而番到慈北既時間同之前略有不同 ..
分別係 0825 , 0925 左右番到慈北 , 唔知關唔關唔俾中途起載事呢?

原本係上星期就應該已經將91M-N01改做某條四順線N01,不過搞搞下話改做今個星期開始,照你咁講應該又再押後左實施日期