270A是否不宜使用AVW

原帖由 hkbw 於 2012-6-27 17:51 發表


可能樓主認為係九龍公園徑個段仔令到AVW頂唔順啦~~

九龍公園徑果段正常既車都唔會頂唔順, 我相信映月台斜會令批AVW更吃力, 但又唔見批車有大問題...

How about 87D????

271果幾架夠係咁行又唔見有事

原帖由 happykeroro 於 2012-6-27 18:51 發表
做乜而家某d巴士迷變左個怪獸父母

可能佢地深得怪獸父母既果套思維

原帖由 JX9097 於 2012-6-27 18:18 發表
若果嗰一段小小斜路都頂唔順的話
相信成個東九龍半山/柴灣/小西灣/赤柱...都冇巴士服務

寶馬山幾條山路都幾考起巴士能力

原帖由 Gary_B 於 2012-6-27 16:21 發表
延長之前有用AVW做掛牌嗎？

270A延長之前,係用過LL3708,LR7977做掛牌車

* LL3708甩牌後,由LR7977頂上,但LL3708早排再次上牌270A

大西北是否不宜使用AP

原帖由 NA3596 於 2012-6-29 06:15 發表
大西北是否不宜使用AP

AP行公路都幾舒服丫
避震正, 隔音好
部分力水都唔差

行流水線既話只怕佢打冷震時間仲多過行既時間

原帖由 JX9097 於 2012-6-27 18:18 發表

若果嗰一段小小斜路都頂唔順的話
相信成個東九龍半山/柴灣/小西灣/赤柱...都冇巴士服務

如果以樓主0既理論，我諗置富斜、石排灣同鴨島更
加唔應該俾巴士入去。

因為佢地 D 斜路一 D 都唔惹小。