荔廠屯廠第2場大地震

原帖由 LR931 於 2012-6-24 11:55 發表

但係一個話26 一個話27, 真相只得一個, 邊個先岩呢

真相咪就係年份網D日期有一半係錯
所以成日都話抄既野不嬲唔可以盡信
有本事既咪自己拎D一手料出黎

原帖由 erniebee 於 2012-6-24 22:52 發表
本人反而期待Ｕ廠批前106 AVBE ，批Voith ATR同AVBE會調去邊，期待第三輪地震。 ...

所以個人一直認為當時調所有ASU入U廠時應該放不合慳油原則的金車去其他三廠，而非白板。當時自己用堆ASU跟六部當時仍未上牌的新蛋諗左個大地震，20部金雞由58X及67X瓜分，另有961全蛋、259D及269D增直等，總好過現在有一批直梯掛M線

至於這次的地震，在調了RK牌的一批車予屯廠後荔廠仍有14部RH牌或打後的鵝蛋，在鄰板讀到265B這條線，想到它正字軌剛好有14部二代船，就想到一口氣安排那些新蛋全部上265B，再把二代船直接上牌曾經用金雞做掛牌的非旺區線（如66M、261），另分給58M、59A、59M、68M等線以套回那些新蛋給58X和60X線。荔廠的42A在地震前同樣有十四隻鵝蛋，其實同樣也可以把當時未有調廠的ASU全部上牌，再分別與6C、102等線套車。6F則直接上六部第一批轉廠車。這樣也不必要郁到6、33A、41A等線，而且把少數民族集中在一兩條路線也可減輕培訓車長的工作量

原帖由 FD5410 於 2012-6-25 12:27 發表
41A 又會上返兩部 AVW 既

ASU都唔比....

原帖由 GR1473 於 2012-6-25 02:49 發表

咦,竟然仲有一部死剩種可以留低??唔知佢留返黎有乜用途呢?

唔好意思，死剩種宣告陣亡。

原帖由 98C 於 2012-6-24 04:51 發表
資料來源：年份網
是次地震簡介：荔廠用8隻金蛋，同屯廠交換8隻大金雞，58X將會擁有16隻金蛋

荔廠地震情況
...
35A 巴士,鐵路,生活; z4 p; t+ f7 J0 M0 P, P
LY 6508 --> PC 2872
LS 9722 --> PC 3112hkitalk.net5 S% _: ^! t  w  x' q8 e
41Ahkitalk.net0 v8 P  X6 Q! S) q7 u$ y8 f+ ]5 Q
GW 1558 --> KY 2604巴士,鐵路,生活# K% y, k6 I4 n, X0 z
42A
LZ 4519 --> PC 39968 Z( v: O& q2 |9 _
KY 2604 --> MF 5119www.hkitalk.net$ v  y6 C, z" o
...

原帖由 FD5410 於 2012-6-25 12:27 發表
41A 又會上返兩部 AVW 既

41A上一部KY 2604之ma

原帖由 Henrycheung0902 於 2012-6-25 20:28 發表



41A上一部KY 2604之ma

仲有LZ5663

唔係上6F?

屯門派車果班都....

好心佢好似沙廠一炮過比哂堆 BWU 落條大線啦

至少哂命環保集一身, 攪掂

* 不過....如果 960 就免啦

原帖由 天空之神 於 2012-6-26 00:08 發表
屯門派車果班都....

好心佢好似沙廠一炮過比哂堆 BWU 落條大線啦

至少哂命環保集一身, 攪掂

* 不過....如果 960 就免啦

買定花生啦，明顯地而家堆新蛋都係塞住先，你見全部都係直接替ASU的。