樓上諸位,最近踢比屯廠既鵝蛋除左RK牌既一批,其他用青牌既都係雪藏多時既第二批訂單前期車輛,所以反而荔廠留返比自己既P牌車原則上比要調走既車還要新。至於上面師兄話新蛋性能較差,唔知係咪因為雪得太耐攪到機件需要返D時間磨合進入作戰狀態呢? |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2012-6-26 20:19 發表 
樓上諸位,最近踢比屯廠既鵝蛋除左RK牌既一批,其他用青牌既都係雪藏多時既第二批訂單前期車輛,所以反而荔廠留返比自己既P牌車原則上比要調走既車還要新。至於上面師兄話新蛋性能較差,唔知係咪因為雪得太耐攪到機件需要返D ... Le 期走o左第一批同第二批各五部,第三批走o左九部,計埋三月則走o左第一批十一部,第二批十三部,第三批十四部。 |
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公器公用 香港早要有品
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當年81c批ATE咪又係荔廠新出牌不久就送哂俾沙廠
ot:所以81c宜家既掛牌名乎其實係四廠雜牌軍 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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原帖由 89B 於 2012-6-28 01:47 發表 
當年81c批ATE咪又係荔廠新出牌不久就送哂俾沙廠
ot:所以81c宜家既掛牌名乎其實係四廠雜牌軍
咁當年人地都係借批ATE來套一套批AVW去影大合照者, 影完D AVW復出就俾晒批車81C~ |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 Wright---AVW16 於 2012-6-26 20:19 發表 
樓上諸位,最近踢比屯廠既鵝蛋除左RK牌既一批,其他用青牌既都係雪藏多時既第二批訂單前期車輛,所以反而荔廠留返比自己既P牌車原則上比要調走既車還要新。至於上面師兄話新蛋性能較差,唔知係咪因為雪得太耐攪到機件需要返D ...
落左元朗行果幾部RJ,RK都成日入廠,可能真係擺得太耐... |
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呢幾日部分屯元天線既派車都有少少異常,唔知係咪震前預告
最特別既係一d冇調廠既車都四圍出走 |
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原帖由 NA3596 於 2012-6-29 06:12 發表 
呢幾日部分屯元天線既派車都有少少異常,唔知係咪震前預告
最特別既係一d冇調廠既車都四圍出走
昨天都見到一些原本行開屯門線的車走左去元朗線,如JT2256,PZ8949都行265B! |
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不要假選舉
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原帖由 tomyipkm 於 29/6/2012 08:59 發表 
昨天都見到一些原本行開屯門線的車走左去元朗線,如JT2256,PZ8949都行265B!
個人認為,屯門廠既車行元朗廠既線都幾平常。
因為元朗廠一直都唔係好夠車,所以有時要搵屯門廠啲車救命。 |
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原帖由 5504-NK3640 於 2012-6-29 12:27 發表 
個人認為,屯門廠既車行元朗廠既線都幾平常。
因為元朗廠一直都唔係好夠車,所以有時要搵屯門廠啲車救命。
如果係咁,點解冇乜AMN行元朗線?
反而調轉就有,例如KZ7579/PV7695呀咁,有時出現係屯門線 |
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