彩雲MCW

原帖由 ME9661 於 2012-6-28 11:18 發表
而家仲有冇咁多人

10號無以前咁多，好多客已經轉投27。

其實中途有一段時間調坑，最重要原因係兩擔熱狗全退，短車不足轉11米掛牌，
當時3M月台仍未cut短，所以要21擺最出面入站。
後來兩個月台都cut短方便大車入坑，21才可以轉回最入單坑。

係咪人口老化了

原帖由 ME9661 於 2012-6-28 14:34 發表
係咪人口老化了

其實應該都有關係..
隔離坪石同彩虹係一個例子
坪石好d, 近地鐵站同有新樓盤, 牛池灣又有私樓所以人流好夠

而彩虹總站越來越縮可想而知大部份人口向上擴展
總站人流已經無昔日咁多

另外綠小多人搭都係一個因素
夜晚6點幾放工坪石出面綠小排街排到去地鐵站 (不過可能當日塞車變得嚴重左)

總括來講我會覺得係人口遷移同老化以至彩雲總站使用率下降

排到天橋底小事啦！間唔中可以排到入匯八坊入面櫃員機！
另外學校搬遷都有少少關係，小學全日制再加上重建搬遷等等，學校和居住人口分佈已經同十年前有分別。

當年彩虹MTR總站好多人坐車