臥舖客車的末日將在5年後來臨

http://www.52bus.com/business/talk/2012/0608/17280.html
原來在2012年3月已經停止生產及批核新的臥舖客車, 文中估計5年後全國的臥舖客車將會絕跡, 亦即是說, 這種有中國特色的交通工具將會成為集體回憶.
唔知可唔可以將臥舖客車雙層化, 取消「上下舖」及中間行, 用類似飛機商務客位的座椅, 唔知可唔可行......

[ 本帖最後由 gordon 於 2012-6-27 16:09 編輯 ]

好事丫，黎D臥舖客車有邊獲炒車唔大事......

原帖由 DGCNYO 於 2012-6-27 17:38 發表
好事丫，黎D臥舖客車有邊獲炒車唔大事......

最大的問題是逃生較一般巴士困難很多，例如：空間狹窄。

I think by using the business class style, the service will still be as comfy if companies put the same amount of seats as beds

原帖由 hkaiw 於 2012-6-27 19:11 發表

最大的問題是逃生較一般巴士困難很多，例如：空間狹窄。

仲有你訓係到，炒車真係變人肉火箭

以前座過去陸豐既(唔知我老豆點解要座佢)，一個急剎，真係無得死頂

正所謂一炒車特別多甩手甩腳，因為成個人跟本完全無任何東西減過速，係車內飛黎飛去，唔散就有鬼


而我見過外國都有臥舖，不過都係靠一邊車身己經打橫的，最少急剎唔會被「火箭」，轉彎亦無咁易轆落床，而且每個箱都有窗可爆

不過就真係棺材D囉

上年分別坐過兩次臥舖@新疆

安全就唔驚嘅...因為跟本就係貨車陣嘅大巴
行到80己經好好.....
但真係好惡頂，一部12米嘅大巴
一行6張床，共8行
瞓喺一塊有曲線嘅鐵板之上
有得簡都唔會再坐.....

PS....宇通臥舖啲設計低能....床位己經唔夠高.....仲要喺床位塞舊冷氣口出黎
好似其他品版咁...放車頂同車底咪好囉....