維澳蓮運2011年度財務報表之管理層討論及分析

[澳門，2012年6月27日] 維澳蓮運公共運輸股份有限公司於2012年6月27日發佈2011年度之財務報表，公司管理層就此作以下討論及分析。


關於維澳蓮運之財政狀況

巴士營運商在啟運首年錄得虧損普遍來說屬正常情況。雖然去年的虧損額較公司營運前所預期的大，但考慮到維澳蓮運的總投資額超過二億元(澳門幣，下同)，虧損狀況仍可理解及接受。這筆投資額反映了維澳蓮運紮根澳門的理念以及對澳門市民各界的承諾，亦標誌著維澳蓮運致力對澳門公交發展作出長遠貢獻。

去年本澳人資薪酬上升及各項物價通脹，對維澳蓮運的財政狀況造成壓力，其中包括 (根據澳門統計局公佈資料)：

• 由於本澳專職重型客車人資供求失衡導致本地整體巴士車長薪酬 (包括獎金) 上漲90%

   • 燃油價格上升20%

   • 消費物價指數上升9%

值得一提的是，維澳蓮運於營運初期面對巴士車長嚴重短缺問題，在人力資源緊張的本地市場招聘超過四百名車長是一項嚴峻挑戰。因此，巴士車長薪酬佔維澳蓮運營運支出的相當大的比重，而車長薪酬上漲造成額外開支達二千五百萬元。

此外，由於公共巴士營運合約執行期大幅延遲，導致維澳蓮運增加直接及間接之額外成本約八百萬元。加上車長薪酬上漲的二千五百萬元額外支出，總計去年額外開支達三千三百萬元。

然而維澳蓮運仍擁有資產流動性，確保維持穩定的日常營運；而在母公司威立雅交通-巴黎地鐵及殷理基集團、以及股東們的大力支持下，維澳蓮運將可為澳門市民繼續提供持續優化的公交服務。
縱然面對財政壓力及各種營運困難，維澳蓮運仍然秉持紮根澳門、服務澳門的理念，堅持繼續在本澳的各項投資；並以社會大眾的基本利益為己任，致力優化改善營運服務，為澳門公交發展出一分力。

首年營運回顧：面對嚴峻挑戰，服務持續改善

回顧營運初期，維澳蓮運面臨各項嚴峻困難及挑戰，尤其需面對本澳人力資源緊張導致的車長人手嚴重短缺等問題。然而，維澳蓮運實施了一系列優化改善措施，盡力履行對澳門市民及政府所作的承諾，於去年九月各校開學前在多方面取得顯著改善。

自此，維澳蓮運不斷提升及優化公交服務質素，具體體現在以下數方面：

• 持續招聘巴士車長，並透過改善車長收入水平，維持較穩定的車長團隊，以提高服務質素及加強營運的可靠性；目前已聘用的車長 數目維持在約四百名左右；

• 安全至上是維澳蓮運的首要營運準則。公司透過定期績效指標評核、安全管理系統、多方位培訓課程、派駐安全督導員等措施，持續提高營運的安全性；而一系列安全措施亦有所成效，意外比率與去年八月相比下降了50%；

• 引進電腦化的「中央控制中心(Operation Control Center)」，有效調配及監控巴士日常營運，提高班次穩定性及可靠性；

• 優化巴士硬件設備，例如在H1山頂醫院循環線實施優化措施，照顧行動不便乘客需要；

• 致力提供更完善的全澳巴士網絡資訊，如與谷歌(Google)合作推出澳門地區之公交計劃行程服務(Google Transit)，鼓勵公交出行。


作為一家以提供安全可靠的公交服務為宗旨的本地公共巴士公司，維澳蓮運將繼續透過推行各項改善措施，致力達成持續優化服務的企業目標。

高薪招聘、加盟獎金、咁多宗意外...2500萬係咁上下喇~

引用：維澳蓮運

H1單野都寫，虧佢諗得出。

好心佢村村通先天就是一個大障礙，就咪講出黎......

將個基礎訂得咁低，買少一級既都可以吹多5年.....

2500萬只是車長薪金的額外支出~
實際虧損係5853萬!

ref : http://www.macaodaily.com/html/2012-06/28/content_710854.htm

[ 本帖最後由 Adams 於 2012-6-28 10:08 編輯 ]

二零一一年董事會報告書

致各位股東：
公司業務概況

公司自2011年8月啟運以來，為確保公司在人力資源緊拙的情況下有足夠人員應付營運需要，因而不斷將員工薪酬及獎金上調，這些不可預期的薪酬加幅實屬公司最大的經營開支項目，佔總經營開支約55%，同時這是導致公司2011年財政年度嚴重虧損的主要原因。

公司於報告期內的年度淨虧損為澳門幣58,538,315元。
二零一二年展望

自從決定入標競投澳門公共巴士服務後，公司一直因應澳門情況，研究如何提供優質巴士服務予澳門市民。儘管2011年的營運結果體現到我們不足之處，公司將繼續通過內部系統調整，加強對在職車長培訓，增進與政府、傳媒、相關社團和市民溝通。以積極聽取意見，接受各界批評及勇於承擔責任的態度，並以社會大眾的基本利益為己任，全心全意地配合澳門特區政府實現公交優先的政策。

夏睿德
董事局主席
二零一二年三月二十九日，於澳門
監事會報告書

致各位股東：

本獨任監事已按照公司章程規定，審閱截至二零一一年十二月三十一日止之年度財務報告，並了解公司該年度之運作情況。

本獨任監事認為該財務報告恰當地披露了所有有關之賬目資料及公司財務狀況。本獨任監事會在編製意見書時亦考慮了公司獨立核數師“安永會計師事務所”對二零一一年度財務賬目發表之無保留意見。

鄧添
註冊核數師
獨任監事

二零一二年三月二十九日，於澳門
摘要財務報表之獨立核數報告

致維澳蓮運公共運輸股份有限公司全體股東：
（於澳門註冊成立之股份有限公司）

我們按照澳門特別行政區之《核數準則》和《核數實務準則》審核了維澳蓮運公共運輸股份有限公司二零一一年度的財務報表，並已於二零一二年三月二十九日就該財務報表發表了無保留意見的核數報告。

上述已審核的財務報表由二零一一年十二月三十一日的資產負債表以及截至該日止年度的損益表、權益變動表和現金流量表組成，亦包括重大會計政策的摘要和解釋附註。

隨附由管理層編製的摘要財務報表是上述已審核財務報表的撮要內容，我們認為，摘要財務報表的內容，在所有重要方面，與已審核財務報表的內容一致。

為更全面了解維澳蓮運公共運輸股份有限公司的財務狀況和經營結果以及核數工作的範圍，隨附的摘要財務報表應與已審核的財務報表以及獨立核數報告一併閱讀。

包敬燾
註冊核數師
安永會計師事務所

二零一二年三月二十九日，於澳門
資產負債表
二零一一年十二月三十一日



損益表
二零一一年十二月三十一日


董事局主席        總經理
夏睿德        何雨果

所以正確啲係虧損58,538,315元！

引用：印務局