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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴龍運加薪5%
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[問題] 九巴龍運加薪5%

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6叔 發表於 2012-7-1 06:17 | 顯示全部樓層

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竟然連共渡時艱 都有人講得出 真係笑到我反艇

你唔叫d 7叔齊齊共渡時艱 , 轉做月薪呀笨

你唔響入面做你知個屁咩
GL3789 發表於 2012-7-1 07:30 | 顯示全部樓層
原帖由 6叔 於 2012-7-1 06:17 發表
竟然連共渡時艱 都有人講得出 真係笑到我反艇

你唔叫d 7叔齊齊共渡時艱 , 轉做月薪呀笨

你唔響入面做你知個屁咩


咁你知道乜野? 同大家分享,做咩收收埋埋咁吝惜
俾個機會你插九巴喇
053h4 發表於 2012-7-1 11:08 | 顯示全部樓層
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FD_8592 發表於 2012-7-1 15:16 | 顯示全部樓層

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樓上版友"6 叔" ,應該係九記伙記

而家係新一代6 叔既眼中多數不順氣,都不外乎都係同工不同酬問題,日薪人工多過月薪,冇雙糧....

其實,面試見工果陣已經有講明冇雙糧,人工幾錢點計 又真係唔明出左黎做先嘈呢 係雖則舊批月新係有 但之前有 唔代表以後有 而家冇 又唔代表以後唔會加番(雖然會加番機會好微)而家既然都講明冇 又點解會去簽約?絕對相信簽約果陣有人用支槍指住你個頭黎簽...

同工唔同酬:我想問而家香港有邊份工係同工同酬?
而家新一代月薪待遇都比以前好好多既年代都話待遇唔好 咁舊批既都應該一齊出聲嘈 一齊嘈邊解而家新人咁好待遇...

日薪轉月薪:龍運曾經諗過 九記都有傳過轉 但最後計唔掂條數 所以擱置左
DGCNYO 發表於 2012-7-1 16:01 | 顯示全部樓層
原帖由 rickywk 於 2012-6-30 23:30 發表

你問下對面岸叮叮同一眾綠van,有冇60分鐘飯鐘


所以綠VAN都請唔到人囉舉黎簡直是說明人工、福利都差,下場就係請唔到人
DGCNYO 發表於 2012-7-1 16:06 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2012-7-1 00:36 發表


雖然成行都唔夠人,但九巴特別唔夠人已經反映一齊
只係有D意見,唔理間公司個offer係唔係出問題都入司機數

總有人以香港"奴"工式主義黎話香港人唔努力,唔敬業,都睇到化曬

好多行點解仲做,因為做熟左,唔想變,唔係份工好,唔係我敬業,只係做生不如做熟

卻被人套成敬業例子,你試下減多佢500 1000人工,幾熟手都走啦!

最大巴士公司唔夠人出曬名,唔單只係佢人工問題,好帶都叫大公司人工少D理應都有吸引力,正正卻是行政失敗,豬頭骨式行政,日日要下面做最衰既野,又唔信下面既人

黎D都係做唔長原因.....

當然,又有人話佢地唔敬業姐....敬業?有錢有敬業,商業社會真理,你估D會計佬、地產佬好敬業?試下香港爆?佢地一個走佬....講多都口臭....
同你守業既人就敬業,但果D人唔係用錢買到,係用心做,你對佢好先買到,成日叫人蝕,老板又有無蝕下?

[ 本帖最後由 DGCNYO 於 2012-7-1 16:07 編輯 ]
DGCNYO 發表於 2012-7-1 16:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 FD_8592 於 2012-7-1 15:16 發表
樓上版友"6 叔" ,應該係九記伙記

而家係新一代6 叔既眼中多數不順氣,都不外乎都係同工不同酬問題,日薪人工多過月薪,冇雙糧....

其實,面試見工果陣已經有講明冇雙糧,人工幾錢點計 又真係唔明出左黎做先嘈呢 係雖則 ...

唔好用大圍理論,原來入左職就唔嘈得?

又唔係分紅既工,大家真的真的工作性質一樣,所謂的藍領工種,你可以話年資唔夠,但九巴無行好耐

有D年資足夠既都係得咁多時,人家多你幾年就成倍,你講心態點?

成日都講基層、藍領工,一係講年資,唔講就同工同價,但九巴2套都無行....

實際行動大把,你睇今年新人何奇少就知,確實真係唔洗嘈,佢地己經做左最合適既事,超級公司亦唔夠人用,己經擺到明人力資源控制上己經失敗.....
kay 發表於 2012-7-1 17:09 | 顯示全部樓層
原帖由 DGCNYO 於 2012-7-1 16:01 發表


所以綠VAN都請唔到人囉舉黎簡直是說明人工、福利都差,下場就係請唔到人

老實,以前做洗碗清潔保安人工好低
加左人工,對於無技術既人黎講,洗碗、清潔同保安吸引力大增
又唔駛渣大巴怕危險,做保安相對穩定,前途叫做好少少

不過依然有洗碗工出皮幾野都請唔到人

以前見得最多既巴士司機,唔係為興趣入行
只不過係因為其他工種搵既錢都未必比巴士多咁解
識渣巴士人工叫做多D

但今時唔同往日,相對而言,司機行業人工低左DD唔奇
變相咪無人入行、入左行都去轉行

以前同唔同司機吹水都話出黎社會做野唔好做司機添..

又唔係只係得九巴貼大字報請人,新城同AMS都經常貼大字報請人

不過,對於九巴黎講,佢心目中司機個價可能都係得咁少,唔會同其他行業比較,或者覺得唔值比多2-3%去留人

我見司機呢行係整體性問題,度度都話請司機都知呢行點樣唔掂法
合理行為不容無理干涉,後果自負
Keo 發表於 2012-7-1 18:35 | 顯示全部樓層
原帖由 FD_8592 於 2012-7-1 02:54 發表
樓上太多文,追唔到.
九記今次加薪以基數計係5% 但實際加幅最高去8.6%(限日薪)
而且今次亦都將月薪既薪酬差距收窄.尤其是經常比人講果批04 年後入職既,人工愈來愈接近新入職月薪人工
我識d fd大部份都話今次係加得最 ...

咁又真喎,但係代表我地要滿意,
定要覺得九記好人左?

講真佢都係焗住上姐,唔通佢真心加俾你?加完人工cut 補水

[ 本帖最後由 Keo 於 2012-7-1 18:54 編輯 ]
DGCNYO 發表於 2012-7-1 20:05 | 顯示全部樓層

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原帖由 kay 於 2012-7-1 17:09 發表

老實,以前做洗碗清潔保安人工好低
加左人工,對於無技術既人黎講,洗碗、清潔同保安吸引力大增
又唔駛渣大巴怕危險,做保安相對穩定,前途叫做好少少

不過依然有洗碗工出皮幾野都請唔到人

以前見得最多既巴士司機,唔係為興 ...

司機叫價力高,出手卻高唔起,黎個鑊遲早都爆。但爆之前,無理由話司機唔敬業

現在工唔單只講money,仲要講質素、福利、環境

九巴最值錢就係張家屬証咁大吧,吸引力唔大囉
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