九巴減脫班 否認靠篤數

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20120705/00176_018.html

九巴發言人解釋這是基於成功招聘及挽留員工所致，並指出現時車長數目維持八千名。
事實係唔係咁?

車長多左的確係事實  , 不過做數車我就唔信對個脫班率無影響

[ 本帖最後由 GU9338 於 2012-7-5 21:03 編輯 ]

可能都係繼續「有人無車開」?
請多左人 無車開都無用架

我就覺得九記好多時啲數就篤架啦

[ 本帖最後由 新手 於 2012-7-5 21:07 編輯 ]

脫班率已降低？
連續3個星期五９－１０ｐｍ都要等３０分鐘先有１１Ｋ
最先個次明明１３－１４分鐘一班，點知變咗１８分鐘一班

原帖由 HR845 於 2012-7-5 09:29 PM 發表
脫班率已降低？
連續3個星期五９－１０ｐｍ都要等３０分鐘先有１１Ｋ
最先個次明明１３－１４分鐘一班，點知變咗１８分鐘一班

我都唔覺有改善囉...
好似我樓下條95咁，
夜晚話就話20分鐘，
但往往等成25-30分鐘先有，
最耐果次仲等咗37分鐘！

原帖由 Crotone 於 2012-7-5 20:54 發表
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20120705/00176_018.html

九巴發言人解釋這是基於成功招聘及挽留員工所致，並指出現時車長數目維持八千名。
事實係唔係咁?

內部HR有8000個車長紀錄,
都唔代表每日有8000人返齊工.

如果挽留左一班成日郁D就放假既員工,
有車冇人渣, 改鬼改馬咩...

呢幾個月咁積極減班，脫班率減低都好正常

原帖由 bustop 於 2012-7-5 22:07 發表


內部HR有8000個車長紀錄,
都唔代表每日有8000人返齊工.

如果挽留左一班成日郁D就放假既員工,
有車冇人渣, 改鬼改馬咩...

又唔怪得人，福利係得咁多，Money又唔多，係會發生成日病既問題架啦

而且翻6日工，姐係有1/7既人理應休緊最少啦....再除翻上下班同2尾，同時開緊工既車長可能只過2000位......都唔知有無....

原帖由 dennislokawai 於 5-7-2012 21:50 發表

我都唔覺有改善囉...
好似我樓下條95咁，
夜晚話就話20分鐘，
但往往等成25-30分鐘先有，
最耐果次仲等咗37分鐘！

無錯,前晚先達等95等左成45分鐘一班
黎到差唔多頂閘走人,谷鬼氣等多8分鐘黎部V扒,起碼坐得無咁迫冷氣夠涷,條氣至順D
有時等得耐我都算,但仲要有心碌車(成班友都係咁) 上新清水慢慢吊油門上