40改特快后，K厂只CUT剩2架ATR？

原帖由 阿Dee 於 2012-7-16 01:00 發表
港島果邊唔小咖..
至小我係中上環等流水果時...
我係心入面都有小過...

但係當係5x中環尾站上車果時...
就知道城仔o既方向非常正確...
我只係搭返地鐵替代原有流水...
就有得享用西區快線....
係咁咖啦...
餅就得咁 ...

只可以講..
營運環境唔同
港島西流水, 要平有電車, 要冷氣有地鐵, 仲有幾條巴士流水
我等港島流水有時都心煩
但唔同既係,
5X點拉車走都好,
5/5B仲有聯合班次(雖然都係一齊到..)
想點簡自己話事
決定權仲係客到

40 CASE就係你一係食,一係唔好食, 冇得簡
咁就差左D啦

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-7-16 01:02 發表
點解36B俾人做低?
因為長沙灣一帶得32,36A
服務係點大家都知
若果只係得特快既36B都未必賠得起
咁蝕水既野
俾我坐係佢個位都未必肯
反而
若果你既台詞講明成件事係空資源做40P全日同觀荃既
只要果重組唔太差既
就已 ...

好認真..
36B係欽州街至長沙灣段o既元州街...
係咪真係咁重要呢個地位...
我可以話..唔係lor....
只係慣性收視..
有得係果個位搭咪搭o既心態尼搭....

基本..
佢果d位做到o既野...
出面o既31B..35A..36A都做到....
只要加密返幾線便可...

但係...
而家繼續行原裝廢舊路...
只係繼續令原本佐敦至欽州街前o既人陪兜晒全條元州街....
根本呢d位已經係重疊..多餘...

不過無o既...
你d廢議員...
咁鐘意玩維持現狀o既...
真係冇所謂...
都係果句...
輸家永遠只會係乘客...
九仔只會係第二d位縮皮尼止蝕o既姐...

[ 本帖最後由 阿Dee 於 2012-7-16 01:12 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-7-16 01:07 發表


壓低受影響人數，即係人少就可以唔理，好岩好正義？
憑住呢個有問題既logic，話「觀荃就係大晒係王道」，你覺得好站得住腳？


根本你套logic先至係真正既不公義
因為根據你既理論，受影響人數少就可以
唔需要考慮佢地受影響既程 ...

人多人少都唔理當然係一個更有型既logic

由頭到尾小弟只係想講
今次方案受影響既廣大
換返來既係唔錯
既然後方有咁多資源可以嘗試空出既
點解唔空左資源以後再減少受影響既人數同範圍
亦可以換一個真正既觀荃
係咁多
若果閣下繼續曲解塞字既我冇所謂
我會不斷解釋同解釋
反正lee到係 for人討論既地方

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-7-16 01:15 發表
人多人少都唔理當然係一個更有型既logic

由頭到尾小弟只係想講
今次方案受影響既廣大
換返來既係唔錯
既然後方有咁多資源可以嘗試空出既
點解唔空左資源以後再減少受影響既人數同範圍
亦可以換一個真正既觀荃
係咁 ...

或者我應該淋下你冷水，你究竟知唔知大型重組幾難推行？

原帖由 阿Dee 於 2012-7-16 01:10 發表
好認真..
36B係欽州街至長沙灣段o既元州街...
係咪真係咁重要呢個地位...
我可以話..唔係lor....
只係慣性收視..
有得係果個位搭咪搭o既心態尼搭....

基本..
佢果d位做到o既野...
出面o既31B..35A..36A都做到....
...

Yup
講左重點就係老九又唔鬼去執密少少條32/36A
咁對於搭開既覺得
你要我等一條九世都見唔到既36A,即係玩野je
區議員覺得有risk
咁當然唔buy

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-7-16 01:23 發表
Yup
講左重點就係老九又唔鬼去執密少少條32/36A
咁對於搭開既覺得
你要我等一條九世都見唔到既36A,即係玩野je
區議員覺得有risk
咁當然唔buy

再一句大哥先...
你唔俾人改條36B...
點加密其他呀...

下下船頭驚鬼..
船尾驚賊...
根本連線都唔應該開...
因為大把機會蝕...

做生意係咁架啦...
下下驚驚貢...
根本唔洗玩...

所以而家係香港..
做鐵路先賺錢...
起碼有上蓋物業賺硬咁濟...

巴士..
俾班廢柴議員玩謝都未天光啦...
所以九仔唔收車..唔玩私牌就有鬼lu...

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-7-16 01:21 發表
或者我應該淋下你冷水，你究竟知唔知大型重組幾難推行？

我又想問
老九近年有冇肯推過大型重組?
若果大型重組係為左大幅縮水既
咁當然可以諗都唔駛諗
但若果係成件事係aim at一件區議會想要既野
起碼都會叫有得講下

就算今次40/6D過完
正路睇40吸多左客
要左右搵資源
之後到some point
一樣要拆條觀荃
樓上40P一樣要等全日
到時大型既重組一定走唔甩

大型重組有大型重組好
除左成個建議可以更緊密,補位補得更好
更重要既係夠大noise
更多人可以spot到件事既存在

當然,大型重組唔係咁易既事
若果真係foresee到大型重組係生唔到觀荃既
咁我當然會傾向6D/40

原帖由 阿Dee 於 2012-7-16 01:28 發表
再一句大哥先...
你唔俾人改條36B...
點加密其他呀...

下下船頭驚鬼..
船尾驚賊...
根本連線都唔應該開...
因為大把機會蝕...

做生意係咁架啦...
下下驚驚貢...
根本唔洗玩...

所以而家係香港..
做鐵路先賺錢...
...

除非36B改完特快一架車都空唔到
否則,好簡單地寫之後36B過一架36A都唔去做既
咁老九自己實際上又要負返少少責任
情況等於今次40/6D重組完一架車都唔加落去6D一樣

原帖由 502 於 2012-7-16 00:28 發表


嘩, 你D推理真係驚為天人, 多謝提供笑話, 教下我得唔得?
我有講我返工都係坐40嗎?
我有講我幾點返工,避得開PEAK HOUR嗎?
我需要同你講解我返工收工既搭車習慣, 幾點食飯,幾點痾屎嗎?

OH SORRY, 我發覺同你講野太 ...

我的笑話跟你的慌言比起來,還是被比下去
應該是我跟你學習「認真」

如果人人都像你願意接受轉投地鐵,就不用在此討論十多板
還有,40改路後,6D班次是同時加密;
替代方案亦有提出,亦是40繞經美孚的一大原因
都是已經多次提及

[ 本帖最後由 hjhj 於 2012-7-16 01:41 編輯 ]

原帖由 hjhj 於 2012-7-16 01:39 發表


我的笑話跟你的慌言比起來,還是被比下去
應該是我跟你學習「認真」

如果人人都像你願意接受轉投地鐵,就不用在此討論十多板
還有,40改路後,6D班次是同時加密;
替代方案亦有提出,亦是40繞經美孚的一大原因
都是已經 ...

慌言? 我很害怕嗎?
我唔講就覺得我很害怕嗎?
多謝又提供另一笑話

你覺得我講大話, 你咪report 俾版主知囉
我覺得我冇需要為你去講我咁多私人生活
目光短淺如你就真係第1次見
仲唔好笑?

快d講多d笑話啦,
好期待你下一個笑話:loveliness: