40改特快后，K厂只CUT剩2架ATR？

原帖由 dippy 於 2012-7-16 22:03 發表


42C+地鐵到底邊個站服務好過40呢?
如心-荃灣西站
大河道-荃灣站
眾安街-荃灣站
大窩口站-42C-大窩口站
葵涌公立學校-42C
葵俊苑-葵興站-38
新葵興花園-葵興站-38
葵芳邨-葵芳站-38
葵涌道荔景邨-荔景站
葵涌交匯處 ...

42C咁大個荃灣剩係得荃富街
同40比已經差很遠
38得1個方向經葵芳又點計

原帖由 502 於 2012-7-16 21:59 發表


我諗你應該試下5-7PM 去深水埗上車去太子先好講你上面既講法
如果唔係, 真係會俾人笑

唔想去咁遠,
同樣, 朝早8-9 你去樂富上車去九龍塘, 效果一樣 ...

o係深水埗上唔到車既時間
荃灣上地鐵亦唔見得包保有位坐
比較地鐵有冇位坐，本身就係冇意義
當你要企，只要架車一多人，不論你何處上車，都係一齊要迫
我只係講呢樣

原帖由 dippy 於 2012-7-16 22:03 發表

仲有, 你係咪保證西行喺富豪東方酒店上到6D西行先
仲未計14, 15等線係唔同站
根本唔停"富豪東方酒店"

上唔到可以同6D加班，上唔上到車亦可以睇返現行6D同40既客量

而我亦都講過好多次，6D轉乘應該要加埋1A 11B 11D 17
1A 11D 13D 16，有1A同16已經保證幾分鐘有車…

原帖由 dippy 於 2012-7-16 22:07 發表


改完到底對深水埗, 九龍城有乜好處?
依家呢兩個區已經養到條40+6D啦
當然, 你要屈暑假唔爆我都無辦法

有好處嫁，冇人會因為觀荃特快而轉車囉
再唔係既，40行彩虹道、唔加分段囉
深水埗一定冇意見，最緊要都係深水埗朋友既感受姐，岩唔岩？

原帖由 dippy 於 2012-7-16 22:07 發表


改完到底對深水埗, 九龍城有乜好處?
依家呢兩個區已經養到條40+6D啦
當然, 你要屈暑假唔爆我都無辦法

繁時養到，非繁又養唔到喎
就算要搭40既人搭6D，非繁都叫做岩岩好

打爆一條6D博加班易D
定係兩條線開得唔密，靠所謂既"聯合班次"?

繁時同非繁加班標準，6D其實本身好易達到
無左40，6D直頭達到啦

等一條5分鐘1班既線易D，定係等兩條各10分鐘1班既線易D?
後者如果次次10分鐘黎齊2架，對乘客而言有咩好處?

最重要係現時40/6D各自都唔算密車，又夾唔到聯合班次

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-7-16 22:11 發表
o係深水埗上唔到車既時間
荃灣上地鐵亦唔見得包保有位坐
比較地鐵有冇位坐，本身就係冇意義
當你要企，只要架車一多人，不論你何處上車，都係一齊要迫
我只係講呢樣


上唔到可以同6D加班，上唔上到車亦可以睇返現行6D同40既客 ...

冇位坐同迫唔入係2回事囉..
一抽地鐵頂閘你見過未? 深水埗多多都有得你見
係你自己比較有冇位坐
我同另一位版友係比較上唔上到車
捉錯位啦你
講得出深水埗上到車既說法一睇就知唔係果區生活既人
咁樣講真係冇意思

原帖由 502 於 2012-7-16 22:15 發表


冇位坐同迫唔入係2回事囉..
一抽地鐵頂閘你見過未? 深水埗多多都有得你見
係你自己比較有冇位坐
我同另一位版友係比較上唔上到車
捉錯位啦你
講得出深水埗上到車既說法一睇就知唔係果區生活既人
咁樣講真係冇意思 ...

頂閘上唔到車咪等過下一部囉.
如果咁講,
日日係金鐘轉荃灣線過海那D 咪死得?

原帖由 dippy 於 2012-7-16 22:16 發表


依家深水埗已經夠哂難上40
將來應該荔枝角都唔駛上
就係為左荃葵同東九既朋友

如果你認為加班係可行
咁喺42c度攞一部車去做
咪可以不停加班囉 ...

6D+轉乘咪就係廿幾版結果既萬能KEY
理鬼得你有冇實際效用/其他影響

原帖由 張偉沖 於 2012-7-16 22:18 發表


頂閘上唔到車咪等過下一部囉.
如果咁講,
日日係金鐘轉荃灣線過海那D 咪死得?

你地真係好鬼煩
睇上面另一人回文啦

依你講法, 全世界所有線頂閘咪得下一架囉
洗鬼加班開新線咩

笑話王2號~~