40改特快后，K厂只CUT剩2架ATR？

原帖由 Gary_B 於 2012-7-21 13:32 發表
#327 曲線到咁白  你都視而不見？

再「討論」落去............  真係去打機好過

返去各自FF
自我安慰算數啦

原帖由 502 於 2012-7-21 13:36 發表


例如而家特快要10架車
6D要多3架車
咁特快要8架車
6D拎多架出黎
用6架車開條2味流水又有何不可?

特快過彩虹唔停站、唔落美孚、唔兜碼頭的話，八架車係夠做
但如果有六架車，我唔建議再開流水
既然問題係東西九龍，咁就開條兩味東西九龍特快便可
只o係西九龍同埋譽港灣開始以東既地方設站，咁就可以收特快價

原帖由 502 於 2012-7-21 13:36 發表


係你地非黑即白既想法姐
要留40流水又要留6D既方法好多

例如而家特快要10架車
6D要多3架車
咁特快要8架車
6D拎多架出黎
用6架車開條2味流水又有何不可?

都係果句啦
邊面真係有客咪邊面再加班囉
一定要限死邊面拎 ...

你FF完未?
你地係值得開返條兩味/留返條40，點解運吉唔關照下你地需要?

人地講事實，拎返RDP數據出黎講又話人FF
咁你呢段野講完又何嘗唔係FF?

講到尾，依家唔係事實與否的問題
而係觀點與角度問題

40兩味特車、6D入觀塘，唔係無人提過喎，亦唔係個個反對喎
我係支持喎
只不過有版友係都要左擁40右擁6D先至令唔少版友不滿

話人地之前，都要睇下人地為咩事而企到咁硬
想用一竹篙打一船人呢招，唔容易呢

因為...呢篇已經唔係第1個主題傾40轉特快，你搵返之前D主題，都係會見到大家雙方各有各說
久而久之就會越企越硬，因為理據講完又講，聽就聽，唔聽就算

再者，傾幾多次都好，都唔會改變到結果，企硬既人，由頭企到尾，好過轉軑

原帖由 dippy 於 2012-7-21 16:42 發表

美孚始終要落，唔係嘅城荃真係食自己
但同意東西快速嘅概念
不過，6D始終要去觀塘
唔係又輪到非繁無車坐
只要6D改行觀塘道，13部車做繁時11分都夠用
觀塘用減車費換兜彩虹道 ...

6D可以唔落觀塘
一來如果可以用減車費換兜路，就可以用減車費換轉車
二來彩虹道已經有綠小來往觀塘
而用轉乘加繁特既方法，就可以全日都快

至於城荃，請使用6D->30 30X 33A 38A 234X 238X…等線
八架車做觀荃，除非因為條線改道路網，否則最少向荃灣方向一定唔適宜落美孚

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-7-21 16:49 發表
二來彩虹道已經有綠小來往觀塘

我對依句真係有保留，條線都唔知可以捱得幾多年，
仲要又上鑽石山，又要係觀塘道塞死
如果真係好客既，就唔會非繁吉車返新蒲崗。

坦白講，6D 落觀塘係方便，但同時我可以保證脫班機會增加，
要落觀塘，唔好再行觀塘道，我寧願牛頭角道慢少少好。

原帖由 dippy 於 2012-7-21 16:42 發表

只要6D改行觀塘道，13部車做繁時11分都夠用
觀塘用減車費換兜彩虹道

點解6D要改行觀塘道？

6D係九龍巿區中短途線，唔係跨區線，
跨區線就話行觀塘道左右逢源，但係巿區線，
又要大幅同港鐵重疊，行出去夾硬搶食真係咁好？
點解唔做返自己原本應該做既野？

仲有，你係咪真係以為行觀塘道一定比較快？
而家觀塘道上下繁一星期各自有幾日都塞到七彩，
下繁就算勉強暢通，德福果度跟其他線排隊埋站都排餐飽。
事實上，而家間唔中下繁兩個方向都塞到唔郁得，星期五尤甚。
咁請問行觀塘道有咩好？觀塘道塞成咁果陣，
紅小一個二個都行緊牛頭角道啦。

原帖由 dippy 於 2012-7-22 00:44 發表

你唔煩我都厭啦, 又係牛頭角問題, 唉
由觀塘區經黃大仙區, 九龍城區去到深水埗區都仲係"中短途"
咁九龍市區長途線要幾長?
九龍四個區議會, 除左油尖旺之外, 其他區都經過哂, 仲唔夠長?
中途經兩個區, 唔跨區?
11B, 11C, 11D, 14, 15, 16, 17都唔經牛頭角道
但呢堆線都短過新6D喎
唔通又話九龍公司早喺幾十年前已經忽略左"牛頭角"?

我係講緊6D唔係新界跨區線。

11B、11C入翠屏道，11D去觀碼，14/15/16分別去油塘同藍田，
當然行觀塘道順路，有咩問題？

6D本身係行緊牛頭角道，咁點解因為延長而要掟出觀塘道？

行觀塘道係咪比較快?
如果唔係比較快
咁點解101東行又係行觀塘道?
仲未計東行根本唔駛停"牛頭角道"的13X

行觀塘道係咪真係比較快？
如果真係比較快，
咁點解89來回都係行牛頭角道？

上面我已經講左，觀塘道而家繁忙時間根本
有起碼一半機會塞到要慢慢排隊慢慢行甚至唔郁得，
就算唔塞都好，西行下繁排隊埋站都排餐死，
德福個西行站排十幾架係家常便飯。
你話堆跨區新界線想左右逢源就真係應該行觀塘道，
但係6D本來係行緊牛頭角道，事實擺在眼前行牛頭角道仲穩陣，
咁點解要夾硬行觀塘道？嫌脫班脫得唔夠？